โลหะผสมแบบดั้งเดิมมีบทบาทสำคัญในการผลิตโลหะ ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมที่ใช้ในอุปกรณ์ทางการแพทย์หรืออาหารทะเล เหล็กกล้าประสิทธิภาพสูงรุ่นต่างๆ ที่พัฒนาขึ้นในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ หรือโลหะเช่นอะลูมิเนียมและไทเทเนียม ซึ่งมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูงและทนต่อการกัดกร่อนสูง ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การกลั่นน้ำมัน และอุตสาหกรรมเคมี
หลักการเดียวกันนี้ใช้ได้กับโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนบางชนิด โดยเฉพาะโลหะผสมที่มีปริมาณคาร์บอนและแมงกานีสในระดับหนึ่ง ขึ้นอยู่กับปริมาณของธาตุผสม โลหะผสมบางชนิดเหมาะสำหรับการผลิตหน้าแปลน, อุปกรณ์ต่างๆและท่อส่งในโรงงานเคมีและโรงกลั่นน้ำมัน วัสดุที่ใช้ในงานเหล่านี้ต้องมีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะทนต่อการแตกหักแบบเปราะและการแตกร้าวจากการกัดกร่อนภายใต้ความเค้น (SCC)
องค์กรมาตรฐานต่างๆ เช่น สมาคมวิศวกรการผลิตแห่งอเมริกา (ASME) และ ASTM Intl. (เดิมชื่อสมาคมการทดสอบและวัสดุแห่งอเมริกา) ให้คำแนะนำในเรื่องนี้ นอกจากนี้ยังมีรหัสอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องอีกสองรหัส-หม้อไอน้ำ ASMEและมาตรฐานภาชนะรับแรงดัน (BPVD) มาตรา VIII มาตรา 1 และ ASME B31.3 ท่อส่งกระบวนการ - กล่าวถึงเหล็กกล้าคาร์บอน (วัสดุใดๆ ที่มีคาร์บอน 0.29% ถึง 0.54% และแมงกานีส 0.60% ถึง 1.65% วัสดุที่มีเหล็กเป็นส่วนประกอบ) มีความยืดหยุ่นเพียงพอสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศร้อน เขตอบอุ่น และอุณหภูมิต่ำถึง -20 องศาฟาเรนไฮต์ อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ที่อุณหภูมิห้องได้นำไปสู่การตรวจสอบอย่างละเอียดมากขึ้นเกี่ยวกับปริมาณและสัดส่วนของธาตุไมโครอัลลอยต่างๆ ที่ใช้ในการผลิตหน้าแปลน ข้อต่อ และ ท่อเหล็ก API.
จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทั้ง ASME และ ASTM ไม่ได้กำหนดให้มีการทดสอบแรงกระแทกเพื่อยืนยันความยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าคาร์บอนหลายชนิดที่ใช้ในอุณหภูมิต่ำถึง -20 องศาฟาเรนไฮต์ การตัดสินใจยกเว้นผลิตภัณฑ์บางชนิดขึ้นอยู่กับคุณสมบัติดั้งเดิมของวัสดุ ตัวอย่างเช่น เมื่ออุณหภูมิออกแบบโลหะต่ำสุด (MDMT) คือ -20 องศาฟาเรนไฮต์ วัสดุนั้นจะได้รับการยกเว้นจากการทดสอบแรงกระแทกเนื่องจากบทบาทดั้งเดิมในการใช้งานดังกล่าว
วันที่เผยแพร่: 19 เมษายน 2566