ASTM A334Daraja la 1ni bomba la chuma cha kaboni lisilo na mshono na lenye svetsade kwa ajili ya huduma ya halijoto ya chini.
Ina kiwango cha juu cha kaboni cha 0.30%, kiwango cha manganese cha 0.40-1.60%, kiwango cha chini cha nguvu ya mvutano cha 380Mpa (55ksi), na nguvu ya mavuno ya 205Mpa (30ksi).
Inatumika hasa kwa usafirishaji wa maji katika mazingira yenye halijoto ya chini, vifaa vya majokofu, na matumizi mengine ya viwandani ambayo yanahitaji upinzani wa athari ya halijoto ya chini.
ASTM A334 ina daraja kadhaa za kushughulikia mazingira tofauti ya halijoto ya chini, yaani:Darasa la 1, Darasa la 3, Darasa la 6, Darasa la 7, Darasa la 8, Darasa la 9, na Darasa la 11.
Kuna aina mbili za chuma, chuma cha kaboni na chuma cha aloi.
Daraja la 1naDaraja la 6zote mbili ni vyuma vya kaboni.
Zinaweza kuzalishwa namichakato isiyoshonwa au iliyounganishwa.
Katika uzalishaji wa mirija ya chuma isiyo na mshono, kuna michakato miwili ya uzalishaji,Imekamilika kwa moto au Imechorwa kwa baridi.
Chaguo hutegemea zaidi matumizi ya mwisho ya bomba, ukubwa wa bomba, na mahitaji mahususi ya sifa za nyenzo.
Hapa chini kuna mchoro wa mchakato wa uzalishaji usio na mshono uliokamilika kwa moto.
Yakumaliza motoMchakato wa bomba lisilo na mshono unahusisha kupasha joto sehemu ya chuma hadi kwenye halijoto ya juu na kisha kutengeneza bomba kwa kuviringisha au kutoa. Mchakato huu hufanyika katika halijoto ya juu na husaidia kuboresha muundo mdogo wa nyenzo, na hivyo kuongeza uthabiti na usawa wake kwa ujumla.
Mchakato wa kumalizia kwa moto unafaa hasa kwa utengenezaji wa mirija yenye kipenyo kikubwa na kuta nene, ambayo hutumika sana katika mabomba ya usafirishaji wa wingi na matumizi ya kimuundo, na inafaa kwa uzalishaji wa ujazo mkubwa kutokana na gharama yake ya chini.
Inavutwa kwa baridiMirija ya chuma isiyo na mshono husindikwa kwa kunyoosha baada ya nyenzo kupozwa kabisa ili kufikia ukubwa na umbo sahihi linalohitajika. Njia hii inaboresha kwa kiasi kikubwa usahihi wa vipimo na umaliziaji wa uso wa bidhaa, huku athari ya ugumu wa kazi baridi pia ikiongeza sifa za kiufundi za mrija, kama vile nguvu na upinzani wa uchakavu.
Mchakato wa kuchora kwa baridi unafaa sana kwa utengenezaji wa mirija yenye kipenyo kidogo na unene mwembamba wa ukuta ambapo usahihi wa hali ya juu na ubora bora wa uso unahitajika na hutumika sana katika maeneo kama vile mifumo ya majimaji, vipengele vya magari, na vifaa vya shinikizo kubwa ili kukidhi mahitaji maalum ya utendaji wa hali ya juu, ingawa kwa gharama kubwa zaidi.
Rekebisha kwa kupasha joto hadi kufikia halijoto sare ya si chini ya 1550 °F [845 °C] na upoe hewani au kwenye chumba cha kupoeza cha tanuru inayodhibitiwa na angahewa.
Ikiwa upimaji unahitajika, utahitaji kujadiliwa.
Kwa daraja zilizo hapo juu za mirija ya chuma isiyo na mshono pekee:
Pasha moto na udhibiti halijoto ya uendeshaji wa moto na halijoto ya uendeshaji wa kumalizia moto hadi kiwango cha joto cha kumalizia kuanzia 1550 - 1750 °F [845 - 955℃] na upoe kwenye tanuru ya angahewa iliyodhibitiwa kutoka halijoto ya awali ya si chini ya 1550 °F [845 °C].
Kemia ya Daraja la 1 imeundwa kusawazisha nguvu, ugumu, na uthabiti wa halijoto ya chini kwa matumizi katika mazingira yenye halijoto ya chini.
| Daraja | C(Kaboni) | Mn(Manganese) | P(Fosforasi) | S(Sulphur) |
| Daraja la 1 | kiwango cha juu 0.30% | 0.40-1.06% | kiwango cha juu 0.025% | kiwango cha juu 0.025% |
| Kwa kila upungufu wa kaboni 0.01% chini ya 0.30%, ongezeko la manganese 0.05% zaidi ya 1.06% litaruhusiwa hadi kiwango cha juu cha manganese 1.35%. | ||||
Kaboni ndiyo kipengele kikuu kinachoongeza nguvu na ugumu wa chuma, lakini katika matumizi ya halijoto ya chini, kiwango cha juu cha kaboni kinaweza kupunguza uimara wa nyenzo.
Daraja la 1, lenye kiwango cha juu cha kaboni cha 0.30%, limeainishwa kama chuma chenye kaboni kidogo na linadhibitiwa kwa kiwango cha chini ili kuboresha uthabiti wake katika halijoto ya chini.
Thamani za chini kabisa za urefu zilizohesabiwa kwa kila upungufu wa inchi 1/32 [0.80 mm] katika unene wa ukuta.
Majaribio ya athari kwenye mirija ya chuma ya Daraja la 1 yanafanywakwa -45°C [-50°F], ambayo imeundwa kuthibitisha uimara na upinzani wa athari wa nyenzo katika mazingira ya halijoto ya chini sana. Jaribio hufanywa kwa kuchagua nishati inayofaa ya athari kulingana na unene wa ukuta wa bomba la chuma.
Sampuli za athari za upau uliopasuliwa zitakuwa za boriti rahisi, aina ya Charpy, kulingana na Mbinu za Majaribio E23. Aina A, zenye noti ya V.
Njia mbili za kawaida za kupima ugumu ni vipimo vya ugumu vya Rockwell na Brinell.
| Daraja | Rockwell | Brinell |
| Daraja la 1 la ASTM A334 | B 85 | 163 |
Kila bomba litapimwa bila uharibifu kwa njia ya umeme au hidrostatiki kulingana na STM A1016/A1016M. Isipokuwa kama imeainishwa vinginevyo katika agizo la ununuzi, aina ya jaribio litakalotumika itakuwa kwa chaguo la mtengenezaji.
Mbali na alama zilizoainishwa katika Vipimo A1016/A1016M, alama hizo zitajumuisha zilizomalizika kwa moto, zilizochorwa kwa baridi, zilizounganishwa bila mshono, au zilizounganishwa, na herufi "LT" zikifuatiwa na halijoto ambayo jaribio la athari lilifanywa.
Wakati bomba la chuma lililokamilika halina ukubwa wa kutosha kupata sampuli ndogo ya mgongano, alama hiyo haitajumuisha herufi LT na halijoto ya jaribio iliyoonyeshwa.
Inatumika sana katika matumizi mbalimbali ya viwandani yanayohitaji uendeshaji wa joto la chini.
Usafirishaji wa majimaji ya cryogenic: Bomba la chuma la daraja la 1 hutumika sana kusafirisha vimiminika vya kryogenic kama vile gesi asilia iliyoyeyushwa (LNG), gesi ya petroli iliyoyeyushwa (LPG), na kemikali zingine za kryogenic. Vimiminika hivi mara nyingi vinahitaji kusafirishwa salama kwenye halijoto iliyo chini ya mazingira, na bomba la chuma la daraja la 1 hudumisha sifa zake za kimwili na uadilifu wa kimuundo katika halijoto hizi za chini.
Mifumo na vifaa vya jokofu: Mara nyingi hutumika kwa mabomba ya kupoeza katika mifumo hii.
Vibadilisha joto na vipunguza joto: Vibadilisha joto na vipunguza joto ni vipengele muhimu katika sekta za viwanda na nishati, mara nyingi hutumia mirija ya chuma ya Daraja la 1 kama nyenzo ya ujenzi. Vifaa hivi vinahitaji vifaa vinavyodumisha nguvu ya juu na upinzani wa kutu katika halijoto ya chini ili kuhakikisha uaminifu na ufanisi wa uendeshaji wa muda mrefu.
Vifaa vya kuhifadhia na kuhifadhi majokofu kwenye baridi: Katika vifaa vya kuhifadhia baridi na vifaa vingine vya majokofu, mifumo ya mabomba lazima ibadilishwe kwa halijoto ya chini sana. Bomba la chuma la daraja la 1 linaweza kutumika kujenga mifumo ya mabomba katika vifaa hivi kwa sababu ya uwezo wake wa kuendelea kufanya kazi katika mazingira ya baridi bila kushindwa.
1. EN 10216-4: P215NL, P255QL;
2. DIN 17173:TTSt35N;
3. JIS G3460:STPL 380;
4. GB/T 18984: 09Mn2V.
Viwango na alama hizi zimeundwa kuwa na sifa zinazofanana au sawa na ASTM A334 Daraja la 1, kwa kuzingatia sifa za halijoto ya chini na vigezo vingine vya utendaji vinavyohusika.
Tangu kuanzishwa kwake mwaka wa 2014, Botop Steel imekuwa muuzaji mkuu wa mabomba ya chuma cha kaboni Kaskazini mwa China, inayojulikana kwa huduma bora, bidhaa bora, na suluhisho kamili. Kampuni hiyo inatoa aina mbalimbali za mabomba ya chuma cha kaboni na bidhaa zinazohusiana, ikiwa ni pamoja na mabomba ya chuma yasiyo na mshono, ERW, LSAW, na SSAW, pamoja na safu kamili ya vifaa vya mabomba na flanges.
Bidhaa zake maalum pia zinajumuisha aloi za kiwango cha juu na vyuma vya pua vya austenitic, vilivyoundwa ili kukidhi mahitaji ya miradi mbalimbali ya mabomba.
