ASTM A519Pipa kedah diproduksi ku prosés seamless sareng kedah difinishing panas atanapi difinishing tiis sapertos anu ditangtukeun.
Pikeun tabung buleud kalayan diaméter luar anu teu ngaleuwihan 12 3/4 inci (325 mm).
Pipa baja ogé tiasa didamel dina bentuk pasagi, pasagi panjang, atanapi bentuk sanésna upami diperyogikeun.
ASTM A519 tiasa diklasifikasikeun dumasar kana bahan baja:Baja Karbonjeung Baja Paduan.
Baja karbondibagi deui jadiMT Karbon Rendah(Pipa Mékanis),Baja Karbon TinggijeungDidesulfurisasi atanapi Difosforisasi deui, atanapi duananaBaja Karbon, pikeun nyocogkeun kana kabutuhan industri sareng skenario aplikasi anu béda.
Nalika teu aya tingkatan anu ditangtukeun, pabrik gaduh pilihan pikeun nawiskeunMT1015 atanapi MTX1020nilai.
Diaméter luar: 13,7 - 325 mm;
Kandel témbok: 2-100mm.
Baja bisa dijieun ku prosés naon waé.
Baja bisa dicor dina ingot atawa bisa ogé dicor dina untaian.
Pipa-pipa kudu dijieun kuprosés anu mulussareng kedah difinishing panas atanapi difinishing tiis, sakumaha anu ditangtukeun.
Pipa baja seamless nyaéta pipa anu teu aya sambungan anu dilas di sakumna bagian.
Tabung anu parantos tiisdisarankeun pikeun paménta anu luhur kana akurasi diménsi sareng kualitas permukaan.
Anu jadi perhatian utama nyaéta efektivitas biaya sareng kateguhan bahan,pipa baja anu parantos dipanaskeunbisa jadi pilihan anu leuwih merenah.
Salajengna nyaéta prosés produksi pipa baja seamless anu digulung panas.
Pabrik baja kedah nganalisis panas unggal baja pikeun nangtukeun persentase unsur anu ditangtukeun.
Tabel 1 Sarat Kimia Baja Karbon Rendah
Baja hampang nyaéta baja anu kandungan karbonna biasana teu ngaleuwihan 0,25%. Kusabab kandungan karbonna anu leuwih handap, baja ieu mibanda daktilitas sareng kelenturan anu langkung saé sareng kirang teuas sareng kuat dibandingkeun sareng baja karbon tinggi.
Tabel 2 Sarat Kimia Baja Karbon Séjénna
Baja karbon sedengNgandung antara 0,25% sareng 0,60% karbon, éta nyayogikeun karasana sareng kakuatan anu langkung luhur sareng meryogikeun perlakuan panas pikeun ningkatkeun sipatna.
Baja karbon tinggiNgandung antara 0,60% sareng 1,0% atanapi langkung karbon, sareng nyayogikeun karasa sareng kakuatan anu luhur pisan, tapi kateguhanana langkung handap.
Tabel 3 Sarat Kimia pikeun Baja Paduan
Tabel 4 Sarat Kimia Baja Karbon anu Disulfurisasi atanapi Difosforisasi, atanapi Duanana
TABEL 5 Toleransi Analisis Produk Ngaleuwihan atanapi Ngaleuwihan Rentang atanapi Wates anu Ditangtukeun
Pabrik ngan ukur kedah dipenta pikeun nganalisis produk upami diperyogikeun ku pesenan.
ASTM A519 ngawengku item ékspériméntal ieu:
Uji Karasa; Uji Tegangan; Uji Henteu Ngaruksak; Uji Pembakaran; Kabersihan sareng Kamampuhan Ngaruksak Baja.
| Panunjukan Kelas | Jenis Pipa | Kaayaan | Kakuatan Utimate | Kakuatan Hasil | Elongasi dina 2 inci.[50mm],% | Rockwell, Skala Karasa B | ||
| ksi | Mpa | ksi | Mpa | |||||
| 1020 | Baja Karbon | HR | 50 | 345 | 32 | 220 | 25 | 55 |
| CW | 70 | 485 | 60 | 415 | 5 | 75 | ||
| SR | 65 | 450 | 50 | 345 | 10 | 72 | ||
| A | 48 | 330 | 28 | 195 | 30 | 50 | ||
| N | 55 | 380 | 34 | 235 | 22 | 60 | ||
| 1025 | Baja Karbon | HR | 55 | 380 | 35 | 240 | 25 | 60 |
| CW | 75 | 515 | 65 | 450 | 5 | 80 | ||
| SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
| A | 53 | 365 | 30 | 205 | 25 | 57 | ||
| N | 55 | 380 | 35 | 250 | 22 | 60 | ||
| 1035 | Baja Karbon | HR | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 |
| CW | 85 | 585 | 75 | 515 | 5 | 88 | ||
| SR | 75 | 515 | 65 | 450 | 8 | 80 | ||
| A | 60 | 415 | 33 | 230 | 25 | 67 | ||
| N | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 | ||
| 1045 | Baja Karbon | HR | 75 | 515 | 45 | 310 | 15 | 80 |
| CW | 90 | 620 | 80 | 550 | 5 | 90 | ||
| SR | 80 | 550 | 70 | 485 | 8 | 85 | ||
| A | 65 | 450 | 35 | 240 | 20 | 72 | ||
| N | 75 | 515 | 48 | 330 | 15 | 80 | ||
| 1050 | Baja Karbon | HR | 80 | 550 | 50 | 345 | 10 | 85 |
| SR | 82 | 565 | 70 | 485 | 6 | 86 | ||
| A | 68 | 470 | 38 | 260 | 18 | 74 | ||
| N | 75 | 540 | 50 | 345 | 12 | 82 | ||
| 1118 | Disulfurisasi deui atanapi difosforisasi deui, atanapi Duanana, Baja Karbon | HR | 50 | 345 | 35 | 240 | 25 | 55 |
| CW | 75 | 515 | 60 | 415 | 5 | 80 | ||
| SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
| A | 80 | 345 | 30 | 205 | 25 | 55 | ||
| N | 55 | 380 | 35 | 240 | 20 | 60 | ||
| 1137 | Disulfurisasi deui atanapi difosforisasi deui, atanapi Duanana, Baja Karbon | HR | 70 | 485 | 40 | 275 | 20 | 75 |
| CW | 80 | 550 | 65 | 450 | 5 | 85 | ||
| SR | 75 | 515 | 60 | 415 | 8 | 80 | ||
| A | 65 | 450 | 35 | 240 | 22 | 72 | ||
| N | 70 | 485 | 43 | 295 | 15 | 75 | ||
| 4130 | Baja Paduan | HR | 90 | 620 | 70 | 485 | 20 | 89 |
| SR | 105 | 725 | 85 | 585 | 10 | 95 | ||
| A | 75 | 515 | 55 | 380 | 30 | 81 | ||
| N | 90 | 620 | 60 | 415 | 20 | 89 | ||
| 4140 | Baja Paduan | HR | 120 | 825 | 90 | 620 | 15 | 100 |
| SR | 120 | 825 | 100 | 690 | 10 | 100 | ||
| A | 80 | 550 | 60 | 415 | 25 | 85 | ||
| N | 120 | 825 | 90 | 620 | 20 | 100 | ||
HR-Digulung Panas, CW-Dikerjakeun Tiis, SR-Ngurangan Setrés, A-Dianil sareng N-Dinormalisasi.
Toleransi Diaméter Luar
Tabel 6 Toleransi Diaméter Luarpikeun Pipa Buleud Anu Dilapis Panas
Tabel 12 Toleransi Diaméter Luar pikeunPipa Seamless di taneuh
| Ukuran Diaméter Luar, inci [mm] | Toleransi Diaméter Luar pikeun Ukuran sareng Panjang anu Ditangtukeun, inci [mm] | |||
| Leuwih ti | Di handap | Leuwih ti | Di handap | |
| OD≤1 1/4 [31.8] | 0.003 [0.08] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 | 0.004 [0.10] nalika L>16ft[4.9m] | 0.000 |
| 1 1/4 [31.8]＜ OD ≤2[50.8] | 0.005 [0.13] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika L>16ft[4.9m] | 0.000 |
| 2 [50.8]＜ OD ≤3 [76.2] | 0.005 [0.13] nalika L≤12ft[3.7m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 |
| 3 [76.2]＜ OD ≤4 [101.6] | 0.006 [0.15] nalika L≤12ft[3.7m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 |
Toleransi Kandel Témbok
Tabel 7 Toleransi Kandel Témbokpikeun Pipa Buleud Anu Dilapis Panas
Tabel 10 Toleransi Kandel Témbokpikeun Pipa Bunder anu Dikerjakeun Tiis
| Rentang Kandel Témbok salaku Persen Diaméter Luar | Toleransi Kandel Témbok Leuwih jeung Handap Nominal, % | |
| OD≤1.499 inci [38.07 mm] | OD≥1.500 inci [38.10mm] | |
| OD/WT≤25 | 10.0 | 7.5 |
| OD/Beurat Badan>25 | 12.5 | 10.0 |
Toleransi Diaméter Luar sareng Jero
Tabel 8 Toleransi Diaméter Luar sareng Jero pikeunPipa Buleud anu Dikerjakeun Tiis (Unit Inci)
Tabel 9 Toleransi Diaméter Luar sareng Jeropikeun Pipa Bunder anu Dikerjakeun Tiis (Unit SI)
Diaméter Luar sareng Toleransi Kandel Témbok
Tabel 11 Diaméter Luar sareng Toleransi Témbokpikeun Pipa Baja Mulus Anu Dibalikkeun Kasar
| Diaméter Luar Ukuran Anu Ditangtukeun, inci [mm] | Diaméter Luar, inci [mm] | Kandel témbok, % |
| <6 3/4 [171.4] | ±0.005 [0.13] | ±12,5 |
| 6 3/4 - 8 [171.4 - 203.2] | ±0.010 [0.25] | ±12,5 |
Toleransi Panjang
Tabel 13 Toleransi Panjangpikeun Pipa Bunder anu Difinishing Panas atanapi Tiis
Toleransi Kalurusan
Tabel 14 Toleransi Kalurusanpikeun Pipa Mékanis Bunder Mulus
Pipa kedah dilapis ku lapisan minyak sateuacan dicetak pikeun nyegah karat.
Oli pencegah karat ogé tiasa dioleskeun kana permukaan jero sareng luar pipa.
Penerbangan sareng dirgantara: manufaktur komponén penting sapertos mesin pesawat sareng sistem pendukung pesawat ruang angkasa.
Industri énergi: alat-alat pangeboran sareng manufaktur pipa boiler tekanan tinggi.
Manufaktur mesin sareng peralatan: Komponen inti anu ngawangun rupa-rupa mesin sareng peralatan industri.
Peralatan olahraga: Pabrikasi rangka sapédah kinerja tinggi sareng fasilitas olahraga sanésna.
Wangunan sareng konstruksi: unsur pangrojong struktural pikeun wangunan sareng aplikasi dina lingkungan tekanan tinggi.
1. EN 10297-1: E355, 25CrMo4, 42CrMo4, jsb. Bahan-bahan ieu tiasa dianggap sami sareng sababaraha baja karbon sareng paduan dina ASTM A519.
2. DIN 1629: St52, St37.4, jsb. Biasana dianggo pikeun tujuan mékanis sareng struktural, ieu sami sareng kelas baja hampang dina ASTM A519.
3. JIS G3445: STKM13A, STKM13B, jsb. Ieu mangrupikeun tabung baja karbon anu dianggo pikeun tujuan mékanis sareng struktural.
4. BS 6323:CFS 3, CFS 4, CFS 8, jsb. Ieu mangrupikeun tabung baja anu mulus sareng dilas pikeun tujuan otomotif, mékanis, sareng rékayasa umum.
5. GB/T 8162:20#, 45#, 40Cr, 20CrMo, jsb. Pipa jeung tabung baja nu teu kaiket pikeun struktur umum jeung struktur mékanis.
6. ISO 683-17:100Cr6, jsb., anu umumna dianggo dina pabrik bantalan, ogé tiasa dianggo dina rékayasa mékanis sareng gaduh aplikasi anu sami sareng baja paduan tertentu tina ASTM A519.
Nalika milih bahan anu sami, penting pikeun ningali kana komposisi kimia sareng spésifikasi sipat mékanis anu lengkep pikeun mastikeun yén bahan anu dipilih bakal nyumponan sarat kinerja tina aplikasi khusus éta.
Ti saprak diadegkeun dina taun 2014, Botop Steel parantos janten supplier pipa baja karbon anu unggul di Cina Kalér, anu dikenal ku layanan anu saé, produk anu kualitasna luhur, sareng solusi anu komprehensif. Perusahaan ieu nawiskeun rupa-rupa pipa baja karbon sareng produk anu aya hubunganana, kalebet pipa baja seamless, ERW, LSAW, sareng SSAW, ogé jajaran lengkep fitting pipa sareng flens.
Produk hususna ogé kalebet logam campuran kualitas luhur sareng baja tahan karat austenitik, anu disaluyukeun pikeun minuhan paménta rupa-rupa proyék pipa.
