ASTM A500 nyaéta pipa struktural baja karbon anu dilas tiis sareng mulus pikeun struktur sasak sareng wangunan anu dilas, dipaku, atanapi dibaut sareng tujuan struktural umum.
Pipa Kelas C nyaéta salah sahiji kelas anu mibanda kakuatan luluh anu luhur sahenteuna 345 MPa sareng kakuatan tarik sahenteuna 425 MPa.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur ngeunaanASTM A500, anjeun tiasa klik kanggo mariksa!
ASTM A500 ngagolongkeun pipa baja kana tilu tingkatan,kelas B, kelas C, sareng kelas D.
CHS: Bagian kosong bunderan.
Katuhu: Bagian bolong pasagi atawa pasagi panjang.
EHS: Bagian kosong elips.
Baja kudu dijieun ku salah sahiji atawa leuwih tina prosés ieu:oksigén dasar atawa tungku listrik.
Pipa éta kudu dijieun kumulusatawa prosés las.
Pipa anu dilas kedah didamel tina baja anu digulung rata ku prosés las résistansi listrik (ERW). Sambungan pantat longitudinal tina pipa anu dilas kedah dilas sapanjang ketebalanna ku cara anu mastikeun kakuatan desain struktural bagian pipa.
ASTM A500 Kelas C tiasa dipanaskeun atanapi dikirangan setrés.
Annealing dilakukeun ku cara manaskeun tabung kana suhu anu luhur teras niiskeunana lalaunan. Annealing ngatur ulang mikrostruktur bahan pikeun ningkatkeun kateguhan sareng keseragamanana.
Ngurangan setrés umumna dilakukeun ku cara manaskeun bahan kana suhu anu langkung handap (biasana langkung handap tibatan annealing) teras nahan éta salami sababaraha waktos teras niiskeunana. Ieu ngabantosan nyegah distorsi atanapi pecahna bahan salami operasi salajengna sapertos ngelas atanapi motong.
Frékuénsi tésDua spésimén pipa anu dicandak tina unggal lot anu jumlahna 500 potongan atanapi fraksina, atanapi dua spésimén bahan gulung datar anu dicandak tina unggal lot anu jumlah potongan bahan gulung datarna saluyu.
Métode ékspériméntalMétode sareng prakték anu aya hubunganana sareng analisis kimia kedah saluyu sareng Métode, Praktik, sareng Terminologi Uji A751.
| Sarat Kimia,% | |||
| Komposisi | Kelas C | ||
| Analisis Panas | Analisis Produk | ||
| C (Karbon)A | maksimal | 0.23 | 0.27 |
| Mn (Mangan)Hiji | maksimal | 1.35 | 1.40 |
| P (Fosfor) | maksimal | 0.035 | 0.045 |
| S(Walirang) | maksimal | 0.035 | 0.045 |
| Cu(Tambaga)B | menit | 0.20 | 0.18 |
| APikeun unggal réduksi 0,01 titik persén di handap maksimum anu ditangtukeun pikeun karbon, paningkatan 0,06 titik persén di luhur maksimum anu ditangtukeun pikeun mangan diidinan, dugi ka maksimum 1,50% ku analisis panas sareng analisis produk sampingan 1,60%. BUpami baja anu ngandung tambaga ditangtukeun dina pesenan pameseran. | |||
Spesimen tarik kedah sasuai sareng sarat anu lumaku tina Métode sareng Définisi Tés A370, Lampiran A2.
| Sarat Tarik | ||
| Daptar | Kelas C | |
| Kakuatan tarik, mnt | psi | 62.000 |
| MPa | 425 | |
| Kakuatan ngahasilkeun, mnt | psi | 50.000 |
| MPa | 345 | |
| Elongasi dina 2 inci (50 mm), min,C | % | 21B |
| BLumaku pikeun ketebalan témbok anu ditangtukeun (t) sami sareng atanapi langkung ageung tibatan 0,120 in. [3,05mm]. Pikeun ketebalan témbok anu ditangtukeun anu langkung hampang, nilai elongasi minimum kedah dumasar kana kasapukan sareng produsén. CNilai elongasi minimum anu ditangtukeun ngan lumaku pikeun tés anu dilakukeun sateuacan pengiriman pipa. | ||
Dina hiji tés, spésimén ditempatkeun dina mesin uji tarik teras diulur lalaunan dugi ka peupeus. Sapanjang prosésna, mesin uji ngarékam data tegangan sareng galur, sahingga ngahasilkeun kurva tegangan-galur. Kurva ieu ngamungkinkeun urang pikeun ngabayangkeun sakabéh prosés ti deformasi élastis dugi ka deformasi plastik dugi ka peupeus, sareng pikeun kéngingkeun data kakuatan luluh, kakuatan tarik sareng elongasi.
Panjang SpésimenPanjang spésimén anu dianggo pikeun uji coba teu kedah kirang ti 2 1/2 inci (65 mm).
Uji daktilitasTanpa retakan atanapi patah, spésimén diratakeun antara pelat sajajar dugi ka jarak antara pelat kirang ti nilai "H" anu diitung ku rumus ieu:
H=(1+e)t/(e+t/D)
H = jarak antara pelat anu ngaratakeun, in. [mm],
e= deformasi per unit panjang (konstanta pikeun kelas baja anu ditangtukeun, 0,07 pikeun Kelas B, sareng 0,06 pikeun Kelas C),
t = ketebalan témbok tabung anu ditangtukeun, inci [mm],
D = diaméter luar tabung anu ditangtukeun, in. [mm].
IntegritastestTeraskeun ngaratakeun spésimén dugi ka spésimén peupeus atanapi témbok spésimén anu sabalikna patepung.
KagagalancriteriaPengelupasan laminar atanapi bahan lemah anu kapendak sapanjang uji perataan bakal janten alesan pikeun ditolak.
Tés flaring sayogi kanggo tabung buleud anu diaméterna ≤ 254 mm (10 in), tapi henteu wajib.
| Daptar | Ruang lingkup | Catetan |
| Diaméter Luar (OD) | ≤48mm (1,9 inci) | ±0,5% |
| ＞50mm (2 inci) | ±0,75% | |
| Kandel Témbok (T) | Ketebalan témbok anu ditangtukeun | ≥90% |
| Panjang (P) | ≤6,5m (22 kaki) | －6mm (1/4 inci) - +13mm (1/2 inci) |
| ＞6,5m (22 kaki) | －6mm (1/4 inci) - +19mm (3/4) | |
| Kalurusan | Panjangna dina unit imperial (ft) | L/40 |
| Unit panjang nyaéta métrik (m) | L/50 | |
| Sarat toleransi pikeun dimensi anu aya hubunganana sareng baja struktural buleud | ||
Nangtukeun Cacat
Cacad permukaan bakal diklasifikasikeun salaku cacad nalika jerona cacad permukaan sapertos kitu ketebalan témbok anu sésana kirang ti 90% tina ketebalan témbok anu ditangtukeun.
Tanda anu parantos diubaran, tanda kapang atanapi gulungan minor, atanapi penyok anu déét henteu dianggap cacad upami tiasa dicabut dina wates ketebalan témbok anu ditangtukeun. Cacat permukaan ieu henteu meryogikeun panyabutan wajib.
Perbaikan Cacad
Cacad anu kandelna témbokna nepi ka 33% tina kandel anu ditangtukeun kudu dileungitkeun ku cara motong atawa ngagiling nepi ka logamna bébas cacad.
Upami las tack diperyogikeun, prosés las baseuh kedah dianggo.
Saatos dilapis deui, logam anu kaleuleuwihi kedah dipiceun pikeun kéngingkeun permukaan anu rata.
Ngaran produsén. mérek, atanapi mérek dagang; sebutan spésifikasi (taun terbit teu diperyogikeun); sareng surat nilai.
Pikeun pipa struktural kalayan diaméter luar 4 inci [10 cm] atanapi kirang, inpormasi idéntifikasi diidinan dina labél anu dipasang pageuh kana unggal bungkus pipa.
Aya ogé pilihan pikeun ngagunakeun barkod salaku metode idéntifikasi tambahan, sareng disarankeun yén barkod saluyu sareng Standar AIAG B-1.
1. Konstruksi wangunanBaja Kelas C biasana dianggo dina konstruksi wangunan dimana peryogi dukungan struktural. Ieu tiasa dianggo pikeun rangka utama, struktur hateup, lanté, sareng témbok luar.
2. Proyék infrastrukturPikeun sasak, struktur rambu jalan raya, sareng pager pikeun nyayogikeun dukungan sareng daya tahan anu diperyogikeun.
3. Fasilitas industri: di pabrik manufaktur sareng lingkungan industri sanésna, éta tiasa dianggo pikeun pangrojong, sistem rangka, sareng kolom.
4. Struktur énergi anu tiasa dianyariIeu ogé tiasa dianggo dina pangwangunan struktur énergi angin sareng surya.
5. Fasilitas sareng peralatan olahraga: struktur pikeun fasilitas olahraga sapertos tribun, tihang gawang, sareng bahkan alat-alat kabugaran.
6. Mesin pertanian: Ieu tiasa dianggo pikeun ngawangun rangka pikeun mesin sareng fasilitas panyimpenan.
Ukuran: Nyayogikeun diaméter luar sareng ketebalan témbok pikeun pipa buleud; nyayogikeun diménsi luar sareng ketebalan témbok pikeun pipa pasagi sareng pasagi panjang.
KuantitasSebutkeun panjang total (kaki atanapi méter) atanapi jumlah panjang individu anu diperyogikeun.
Panjangna: Sebutkeun jinis panjang anu diperyogikeun - acak, sababaraha, atanapi khusus.
Spésifikasi ASTM 500: Sebutkeun taun publikasi spésifikasi ASTM 500 anu dirujuk.
Kelas: Sebutkeun tingkatan bahanna (B, C, atanapi D).
Panunjukan Bahan: Tunjukkeun yén bahan éta mangrupikeun pipa anu dibentuk tiis.
Métode Manufaktur: Nyatakan naha pipa éta mulus atanapi dilas.
Panggunaan Akhir: Jelaskeun tujuan panggunaan pipa éta
Sarat Husus: Sebutkeun sarat séjén anu teu kaasup kana spésifikasi standar.
Kami produsén sareng supplier pipa baja karbon las kualitas luhur ti Cina, ogé stockist pipa baja seamless, nawiskeun rupa-rupa solusi pipa baja!
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur inpormasi ngeunaan produk pipa baja, anjeun tiasa ngahubungi kami！
