Pipa baja AS 1579nyaéta pipa baja anu dilas busur butt weld anu utamina dianggo pikeun ngangkut cai sareng cai limbah kalayan diaméter luar ≥ 114 mm sareng pikeun tumpukan pipa kalayan tekanan anu dipeunteun henteu ngaleuwihan 6,8 MPa.
Tumpukan pipa nyaéta bagian struktural sirkular anu didorong kana taneuh sareng henteu dianggo pikeun kontrol tekanan internal.
Diaméter luar minimum nyaéta 114mm, sanaos teu aya watesan khusus ngeunaan ukuran pipa tapi ukuran anu dipikaresep disayogikeun.
Kudu dijieun tina baja canai panas anu geus dianalisis atawa struktural anu saluyu jeung AS/NZS 1594 atawa AS/NZS 3678.
Gumantung kana panggunaan ahirna, éta masih dikategorikeun sapertos kieu:
Pipa anu diuji sacara hidrostatikkudu dijieun tina baja canai panas kelas analisis atawa struktural anu saluyu jeung AS/NZS 1594 atawa AS/NZS 3678.
Tiang pancang sareng pipa anu henteu diuji sacara hidrostatikkudu dijieun tina baja kelas struktural anu saluyu sareng AS/NZS 1594 atanapi AS/NZS 3678.
Alternatipna,tumpukanbisa dijieun tina kelas analisis anu saluyu sareng AS/NZS 1594., dina hal ieu baja kedah diuji sacara mékanis saluyu sareng AS 1391 pikeun nunjukkeun yén éta nyumponan sarat tarik anu ditetepkeun ku anu mésér.
Pipa baja AS 1579 dijieun nganggolas busur.
Sadaya las kedah nganggo las butt anu ditembus sapinuhna.
Las busur listrik ngamangpaatkeun panas busur listrik pikeun ngalemberehkeun bahan logam sareng ngabentuk sambungan las antara logam pikeun nyiptakeun struktur pipa baja anu kontinyu.
Prosés manufaktur las busur anu umum dianggo nyaéta SAW (Submerged Arc Welding), ogé katelahDSAW, anu tiasa dikategorikeun kanaLSAW(SAWL) sareng SSAW (HSAW) numutkeun arah las butt.
Salian ti SAW, aya ogé jinis las busur anu sanés sapertos GMAW, GTAW, FCAW, sareng SMAW. Rupa-rupa téknik las busur gaduh ciri sareng skénario aplikasi nyalira, sareng pilihan metode las anu pas gumantung kana spésifikasi pipa baja anu bakal diproduksi, anggaran, sareng sarat kualitas.
Standar-standar éta sorangan henteu sacara langsung nangtukeun komposisi kimia sareng sipat mékanis anu khusus, sabab ieu sering gumantung kana standar baja khusus sapertos AS/NZS 1594 atanapi AS/NZS 3678, anu ngajelaskeun sacara rinci sarat sipat kimia sareng mékanis baja anu dianggo pikeun ngadamel tabung ieu.
AS 1579 ngan ukur nangtukeun sarimbag karbon.
Sarua karbon (CE) tina baja teu meunang ngaleuwihan 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE mangrupikeun parameter penting anu dianggo pikeun meunteun kamampuan las baja. Éta ngabantosan pikeun ngaduga pengerasan anu tiasa kajantenan dina baja saatos dilas sareng ku kituna meunteun kamampuan lasna.
Uji tekanan hidrostatik diperyogikeun pikeun unggal pipa baja cai atanapi cai limbah anu dianggo pikeun transportasi.
Tumpukan pipa biasana teu kedah diuji sacara hidrostatik sabab utamina dianggo pikeun nahan beban struktural tinimbang tekanan internal.
Prinsip Ékspériméntal
Pipa éta disegel dina unggal tungtungna sareng diteken sacara hidrostatik.
Ieu dipariksa kakuatanana dina tekanan anu ngagambarkeun tekanan desain pipa. Ieu diuji pikeun kateuseupan bocor dina tekanan anu dipeunteun tina pipa.
Tekanan Ékspériméntal
Tekanan maksimum anu dipeunteun tina pipa baja nyaéta 6,8 MPa. Maksimum ieu ditangtukeun ku wates alat uji tekanan 8,5 MPa.
Pr= 0.72×(2×SMYS×t)/OD atawa Pr= 0,72×(2×NMYS×t)/OD
Pr: Tekanan anu dipeunteun, dina MPa;
SMYS: Kakuatan luluh minimum anu ditangtukeun, dina MPa;
NMYS: Kakuatan luluh minimum nominal, dina MPa;
t: Kandel témbok, dina mm;
OD: Diaméter luar, dina mm.
Dina kaayaan darurat, tekanan transien tiasa nyababkeun paningkatan tegangan pipa. Dina kaayaan ieu, tegangan gabungan maksimum anu diidinan kedah ditangtukeun ku desainer, tapi henteu kedah ngaleuwihan 0,90 x SMYS.
Pt= 1.25Pr
Saatos uji kakuatan, teu kedah aya pecah atanapi bocor dina pipa uji.
90% tina kakuatan luluh minimum anu ditangtukeun (SMYS) atanapi kakuatan luluh minimum nominal (NMYS) atanapi 8,5 MPa, mana waé anu kirang.
Pl= Pr
Uji bocor kedah dilaksanakeun dina pipa.
Saatos uji bocor, teu kedah aya bocor anu katingali dina permukaan pipa.
Sadaya pipa uji non-hidrostatik kedah gaduh ketebalan témbok sahenteuna 8,0 mm.
Pipa étakudu 100% tina lasna diuji sacara non-destruktif ku metode ultrasonik atanapi radiografi luyu sareng AS 1554.1 Kategori SP sareng saluyu sareng kriteria panampi anu ditangtukeun.
Uji non-destruktif tina las tiang parsialpikeun tumpukan pipaHasil tés kedah saluyu sareng sarat AS/NZS 1554.1 Kelas SP. Upami pamariksaan ngungkabkeun henteu saluyu sareng labél, sadaya las dina tumpukan pipa éta kedah dipariksa.
Pipa sareng sambungan anu dianggo pikeun ngalirkeun cai sareng limbah kedah dijaga tina korosi ku cara milih palapis anu cocog. Palapisna kedah diterapkeun saluyu sareng AS 1281 sareng AS 4321.
Dina hal cai nginum, éta kedah sasuai sareng AS/NZS 4020. Tujuanana nyaéta pikeun mastikeun yén produk-produk ieu, nalika kontak sareng sistem suplai cai, henteu mangaruhan négatif kana kualitas cai, sapertos kontaminasi kimia, kontaminasi mikrobiologis, atanapi parobahan rasa sareng penampilan cai.
Beungeut luar tabung, teu leuwih ti 150 mm ti tungtungna, kudu ditandaan sacara jelas jeung permanén ku informasi ieu:
a) Nomer seri unik, nyaéta nomer tabung;
b) Tempat produksi;
c) Diaméter luar sareng ketebalan témbok;
d) Nomer standar, nyaéta AS 1579;
e) Ngaran atanapi mérek dagang produsén;
f) Rating tekanan pipa uji hidrostatik (ngan ukur pikeun pipa baja anu diuji hidrostatik);
g) Tanda uji non-destruktif (NDT) (ngan ukur pikeun pipa baja anu parantos ngalaman uji non-destruktif).
Pabrikan kedah nyayogikeun ka Pembeli sertipikat anu ditandatanganan anu nyatakeun yén pipa parantos diproduksi saluyu sareng sarat Pembeli sareng Standar ieu.
ASTM A252Dirancang pikeun tumpukan pipa baja sareng ngandung sipat mékanis anu lengkep sareng spésifikasi komposisi kimia pikeun tilu kelas kinerja.
EN 10219: aya patalina jeung tabung baja struktural anu dilas anu dibentuk tiis pikeun aplikasi struktural kaasup tumpukan pipa.
ISO 3183Pipa jalur baja pikeun industri minyak sareng gas, kalayan sarat kualitas sareng kakuatan anu ngajantenkeun éta ogé cocog pikeun ngangkut tumpukan pipa.
API 5LUtamana dianggo pikeun pipa transportasi dina industri minyak sareng gas, standar kualitas anu luhur ogé ngajantenkeun cocog pikeun ngadamel tumpukan anu kakeunaan beban anu luhur.
CSA Z245.1: Nangtukeun pipa sareng sambungan baja pikeun transportasi minyak sareng gas, anu ogé cocog pikeun tumpukan pipa.
ASTM A690Dirancang pikeun tumpukan pipa baja anu dianggo dina lingkungan laut sareng anu sami, anu nekenkeun kana résistansi korosi.
JIS A 5525Standar Jepang anu nutupan pipa baja pikeun tumpukan pipa, kalebet sarat bahan, fabrikasi, diménsi sareng kinerja.
GOST 10704-91Pipa baja sambungan lempeng anu dilas sacara listrik pikeun dianggo dina struktur wangunan sareng rékayasa, kalebet tumpukan pipa.
GOST 20295-85: Rincian pipa baja anu dilas sacara listrik pikeun transportasi minyak sareng gas, nunjukkeun kinerjana dina tekanan anu luhur sareng dina lingkungan anu keras, tiasa diterapkeun kana tumpukan pipa.
Ti saprak diadegkeun dina taun 2014, Botop Steel parantos janten supplier pipa baja karbon anu unggul di Cina Kalér, anu dikenal ku jasa anu saé, produk anu kualitasna luhur, sareng solusi anu komprehensif.
Pausahaan ieu nawiskeun rupa-rupa pipa baja karbon sareng produk anu aya hubunganana, kalebet pipa baja seamless, ERW, LSAW, sareng SSAW, ogé jajaran lengkep fitting pipa sareng flensa.
Produk hususna ogé kalebet logam campuran kualitas luhur sareng baja tahan karat austenitik, anu disaluyukeun pikeun minuhan paménta rupa-rupa proyék pipa.
