ASTM A519Pipa kudu diprodhuksi kanthi proses seamless lan kudu difinishing panas utawa difinishing adhem kaya sing wis ditemtokake.
Kanggo tabung bunder kanthi diameter njaba ora ngluwihi 12 3/4 in (325 mm).
Pipa baja uga bisa digawe kanthi wujud kothak, persegi panjang, utawa wujud liyane sing dibutuhake.
ASTM A519 bisa diklasifikasikake miturut bahan baja:Baja Karbonlan Baja Paduan.
Baja karbondipérang dadiMT Karbon Rendah(Pipa Mekanik),Baja Karbon TinggilanDidesulfurisasi utawa Difosforisasi ulang, utawa loro-loroneBaja Karbon, kanggo nyesuaikan karo kabutuhan industri lan skenario aplikasi sing beda-beda.
Nalika ora ana kelas sing ditemtokake, pabrikan duwe pilihan kanggo nawakakeMT1015 utawa MTX1020nilai.
Diameter njaba: 13,7 - 325 mm;
Kekandelan tembok: 2-100mm.
Baja bisa digawe kanthi proses apa wae.
Baja bisa dicor ing batangan utawa bisa uga dicor nganggo untaian.
Tabung kudu digawe deningproses sing lancarlan kudu dirampungake kanthi panas utawa adhem, kaya sing wis ditemtokake.
Pipa baja tanpa sambungan yaiku tabung sing ora ana sambungane sing dilas ing sakubenge.
Tabung sing wis dirampungake adhemdianjurake kanggo tuntutan dhuwur babagan akurasi dimensi lan kualitas permukaan.
Sing paling penting yaiku kekokohan bahan lan efektifitas biaya,pipa baja sing wis dipanasakebisa uga dadi pilihan sing luwih cocog.
Sabanjure yaiku proses produksi pipa baja seamless canai panas.
Produsen baja kudu nganalisis panas saben baja kanggo nemtokake persentase unsur sing ditemtokake.
Tabel 1 Kebutuhan Kimia Baja Karbon Rendah
Baja entheng iku baja kanthi kandungan karbon sing biasane ora ngluwihi 0,25%. Amarga kandungan karbon sing luwih murah, baja iki nduweni daktilitas lan kelenturan sing luwih apik lan kurang atos lan kuwat dibandhingake karo baja karbon dhuwur.
Tabel 2 Kebutuhan Kimia Baja Karbon Liyane
Baja karbon menengahNgandhut karbon antara 0,25% lan 0,60%, iki menehi atose lan kekuatan sing luwih dhuwur lan mbutuhake perawatan panas kanggo nambah sifat.
Baja karbon dhuwurNgandhut karbon antara 0,60% lan 1,0% utawa luwih, lan menehi atose lan kekuatan sing dhuwur banget, nanging kekokohane luwih endhek.
Tabel 3 Kebutuhan Kimia kanggo Baja Paduan
Tabel 4 Kebutuhan Kimia Baja Karbon sing Disulfurisasi utawa Difosforisasi, utawa Kalorone
TABEL 5 Toleransi Analisis Produk Ngluwihi utawa Kurangi Rentang utawa Watesan sing Ditemtokake
Produsen mung kudu dijaluk nganalisa produk yen dibutuhake miturut pesenan.
ASTM A519 nyakup item eksperimen ing ngisor iki:
Uji Kekerasan; Uji Tegangan; Uji Non-Destruktif; Uji Pembakaran; Kebersihan dan Kemampuan Pengerasan Baja.
| Panunjukan Kelas | Jinis Pipa | Kondisi | Kekuwatan Paling Apik | Kekuatan Asil | Pemanjangan ing 2in.[50mm],% | Rockwell, Skala Kekerasan B | ||
| ksi | Mpa | ksi | Mpa | |||||
| 1020 | Baja Karbon | HR | 50 | 345 | 32 | 220 | 25 | 55 |
| CW | 70 | 485 | 60 | 415 | 5 | 75 | ||
| SR | 65 | 450 | 50 | 345 | 10 | 72 | ||
| A | 48 | 330 | 28 | 195 | 30 | 50 | ||
| N | 55 | 380 | 34 | 235 | 22 | 60 | ||
| 1025 | Baja Karbon | HR | 55 | 380 | 35 | 240 | 25 | 60 |
| CW | 75 | 515 | 65 | 450 | 5 | 80 | ||
| SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
| A | 53 | 365 | 30 | 205 | 25 | 57 | ||
| N | 55 | 380 | 35 | 250 | 22 | 60 | ||
| 1035 | Baja Karbon | HR | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 |
| CW | 85 | 585 | 75 | 515 | 5 | 88 | ||
| SR | 75 | 515 | 65 | 450 | 8 | 80 | ||
| A | 60 | 415 | 33 | 230 | 25 | 67 | ||
| N | 65 | 450 | 40 | 275 | 20 | 72 | ||
| 1045 | Baja Karbon | HR | 75 | 515 | 45 | 310 | 15 | 80 |
| CW | 90 | 620 | 80 | 550 | 5 | 90 | ||
| SR | 80 | 550 | 70 | 485 | 8 | 85 | ||
| A | 65 | 450 | 35 | 240 | 20 | 72 | ||
| N | 75 | 515 | 48 | 330 | 15 | 80 | ||
| 1050 | Baja Karbon | HR | 80 | 550 | 50 | 345 | 10 | 85 |
| SR | 82 | 565 | 70 | 485 | 6 | 86 | ||
| A | 68 | 470 | 38 | 260 | 18 | 74 | ||
| N | 75 | 540 | 50 | 345 | 12 | 82 | ||
| 1118 | Disulfurisasi maneh utawa direfosforisasi, utawa loro-lorone, Baja Karbon | HR | 50 | 345 | 35 | 240 | 25 | 55 |
| CW | 75 | 515 | 60 | 415 | 5 | 80 | ||
| SR | 70 | 485 | 55 | 380 | 8 | 75 | ||
| A | 80 | 345 | 30 | 205 | 25 | 55 | ||
| N | 55 | 380 | 35 | 240 | 20 | 60 | ||
| 1137 | Disulfurisasi maneh utawa direfosforisasi, utawa loro-lorone, Baja Karbon | HR | 70 | 485 | 40 | 275 | 20 | 75 |
| CW | 80 | 550 | 65 | 450 | 5 | 85 | ||
| SR | 75 | 515 | 60 | 415 | 8 | 80 | ||
| A | 65 | 450 | 35 | 240 | 22 | 72 | ||
| N | 70 | 485 | 43 | 295 | 15 | 75 | ||
| 4130 | Baja Paduan | HR | 90 | 620 | 70 | 485 | 20 | 89 |
| SR | 105 | 725 | 85 | 585 | 10 | 95 | ||
| A | 75 | 515 | 55 | 380 | 30 | 81 | ||
| N | 90 | 620 | 60 | 415 | 20 | 89 | ||
| 4140 | Baja Paduan | HR | 120 | 825 | 90 | 620 | 15 | 100 |
| SR | 120 | 825 | 100 | 690 | 10 | 100 | ||
| A | 80 | 550 | 60 | 415 | 25 | 85 | ||
| N | 120 | 825 | 90 | 620 | 20 | 100 | ||
HR-Digulung Panas, CW-Dikerjakan Kadhemen, SR-Dikurangi Stres, A-Dianil lan N-Dinormalisasi.
Toleransi Diameter Luar
Tabel 6 Toleransi Diameter Luarkanggo Pipa Bunder sing Wis Rampung Panas
Tabel 12 Toleransi Diameter Luar kanggoPipa Seamless Tanah
| Ukuran Diameter Luar, inci [mm] | Toleransi Diameter Luar kanggo Ukuran lan Dawane sing Diwenehake, in. [mm] | |||
| Liwat | Ing ngisor | Liwat | Ing ngisor | |
| OD≤1 1/4 [31.8] | 0.003 [0.08] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 | 0.004 [0.10] nalika P>16ft[4.9m] | 0.000 |
| 1 1/4 [31.8]＜ OD ≤2[50.8] | 0.005 [0.13] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika P>16ft[4.9m] | 0.000 |
| 2 [50.8]＜ OD ≤3 [76.2] | 0.005 [0.13] nalika L≤12ft[3.7m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 |
| 3 [76.2]＜ OD ≤4 [101.6] | 0.006 [0.15] nalika L≤12ft[3.7m] | 0.000 | 0.006 [0.15] nalika L≤16ft[4.9m] | 0.000 |
Toleransi Ketebalan Dinding
Tabel 7 Toleransi Ketebalan Dindingkanggo Pipa Bunder sing Wis Rampung Panas
Tabel 10 Toleransi Ketebalan Dindingkanggo Pipa Bunder sing Dikerjakake Kadhemen
| Rentang Kekandelan Tembok minangka Persen Diameter Luar | Toleransi Kekandelan Dinding Nominal Luwih lan Kurang, % | |
| OD≤1.499in[38.07mm] | OD≥1.500 in [38.10mm] | |
| OD/WT≤25 | 10.0 | 7.5 |
| OD/WT>25 | 12.5 | 10.0 |
Toleransi Diameter Njaba lan Njero
Tabel 8 Toleransi Diameter Njaba lan Njero kanggoPipa Bunder sing Dikerjakake Kadhemen (Unit Inci)
Tabel 9 Toleransi Diameter Njaba lan Njerokanggo Pipa Bunder sing Dikerjakake Kadhemen (Unit SI)
Toleransi Diameter Luar lan Ketebalan Dinding
Tabel 11 Diameter Luar lan Toleransi Tembokkanggo Pipa Baja Mulus sing Diputer Kasar
| Ukuran Diameter Luar sing Ditemtokake, inci [mm] | Diameter njaba, inci [mm] | Kekandelan Tembok, % |
| <6 3/4 [171.4] | ±0.005 [0.13] | ±12.5 |
| 6 3/4 - 8 [171.4 - 203.2] | ±0.010 [0.25] | ±12.5 |
Toleransi Dawane
Tabel 13 Toleransi Dawanekanggo Pipa Bunder sing Rampung Panas utawa Rampung Adhem
Toleransi Kelurusan
Tabel 14 Toleransi Kelurusankanggo Pipa Mekanik Bunder Mulus
Pipa kudu dilapisi nganggo lapisan lenga sadurunge dicetak supaya ora karat.
Lenga pencegahan karat uga bisa diolesake ing permukaan njero lan njaba pipa.
Penerbangan lan dirgantara: manufaktur komponen penting kayata mesin pesawat lan sistem pendukung pesawat ruang angkasa.
Industri energi: peralatan pengeboran lan manufaktur pipa boiler tekanan tinggi.
Manufaktur mesin lan peralatan: Komponen inti sing mbentuk macem-macem mesin lan peralatan industri.
Piranti olahraga: Manufaktur rangka sepeda kinerja dhuwur lan fasilitas olahraga liyane.
Bangunan lan konstruksi: elemen pendukung struktural kanggo bangunan lan aplikasi ing lingkungan tekanan tinggi.
1. EN 10297-1: E355, 25CrMo4, 42CrMo4, lan liya-liyane. Bahan-bahan iki bisa dianggep padha karo sawetara baja karbon lan paduan ing ASTM A519.
2. DIN 1629: St52, St37.4, lan liya-liyane. Biasane digunakake kanggo tujuan mekanik lan struktural, iki padha karo kelas baja entheng ing ASTM A519.
3. JIS G3445: STKM13A, STKM13B, lan liya-liyane. Iki minangka tabung baja karbon sing digunakake kanggo tujuan mekanik lan struktural.
4. BS 6323:CFS 3, CFS 4, CFS 8, lan liya-liyane. Iki minangka tabung baja sing ora dilas lan ora disambung kanggo tujuan otomotif, mekanik, lan teknik umum.
5. GB/T 8162:20#, 45#, 40Cr, 20CrMo, lan liya-liyane. Pipa lan tabung baja tanpa sambungan kanggo struktur umum lan struktur mekanik.
6. ISO 683-17:100Cr6, lan liya-liyane, sing umum digunakake ing pabrik bantalan, uga bisa ditemokake aplikasi ing teknik mesin lan duwe aplikasi sing padha karo baja paduan tartamtu saka ASTM A519.
Nalika milih bahan sing padha, penting kanggo ngrujuk marang komposisi kimia lan spesifikasi sifat mekanik sing rinci kanggo mesthekake yen bahan sing dipilih bakal memenuhi syarat kinerja saka aplikasi tartamtu.
Wiwit madege ing taun 2014, Botop Steel wis dadi pemasok pipa baja karbon utama ing Tiongkok Lor, dikenal amarga layanan sing apik banget, produk berkualitas tinggi, lan solusi sing komprehensif. Perusahaan iki nawakake macem-macem pipa baja karbon lan produk sing gegandhengan, kalebu pipa baja seamless, ERW, LSAW, lan SSAW, uga jajaran lengkap fitting pipa lan flensa.
Produk-produk khususé uga kalebu paduan kualitas dhuwur lan baja tahan karat austenitik, sing dirancang kanggo nyukupi panjaluk macem-macem proyek pipa.
