ASTM A210 Kelas C (ASME SA210 Kelas C) yaiku tabung baja tanpa sambungan karbon menengah sing dirancang khusus kanggo digunakake ing pabrik tabung boiler lan cerobong asap boiler, kalebu ujung pengaman, tabung dinding tungku lan pendukung, lan tabung superheater.
Kelas C nduwèni sipat mekanik sing apik, kanthi kekuatan tarik 485 MPa lan kekuatan luluh 275 MPa. Sifat-sifat kasebut, bebarengan karo komposisi kimia sing cocog, ndadekake tabung ASTM A210 Kelas C cocog banget kanggo digunakake ing lingkungan suhu dhuwur lan tekanan dhuwur lan mampu nahan tekanan sing diasilake dening operasi boiler.
Tabung-tabung kasebut kudu digawe kanthi proses tanpa sambungan lan kudu difinishing kanthi panas utawa adhem.
Ing ngisor iki diagram alur proses manufaktur kanggo pipa baja seamless sing wis dirampungake adhem:
Dadi apa bedane pipa baja seamless sing wis rampung panas lan adhem lan kepiye carane milih?
Rampung panasPipa baja seamless yaiku pipa baja sing digulung utawa ditusuk ing suhu dhuwur lan proses liyane banjur didinginkan langsung menyang suhu ruangan. Pipa baja ing kahanan iki biasane duwe ketangguhan lan kekuatan sing luwih apik, nanging kualitas permukaane bisa uga ora apik kaya pipa baja sing wis dirampungake adhem amarga proses perawatan panas bisa nyebabake oksidasi utawa dekarburisasi permukaan pipa baja.
Rampung adhemPipa baja seamless nuduhake proses pungkasan pipa baja kanthi cara cold drawing, cold rolling, lan proses liyane ing suhu ruangan. Pipa baja sing wis rampung adhem nduweni akurasi dimensi sing luwih dhuwur, lan kualitas permukaan sing apik, lan amarga proses adhem bisa ningkatake kekuatan lan kekerasan pipa baja, sifat mekanik pipa baja sing wis rampung adhem biasane luwih apik tinimbang pipa baja sing wis rampung panas. Nanging, sawetara tegangan sisa bisa diasilake ing njero pipa baja sajrone kerja adhem, sing kudu diilangi kanthi perawatan panas sabanjure.
Pipa baja sing wis dirampungake kanthi panas ora mbutuhake perawatan panas.
Tabung sing wis rampung adhem kudu dipanasake subkritis, dipanasake kanthi lengkap, utawa dipanasake kanthi normal sawise proses finishing adhem pungkasan.
| Kelas | KarbonA | Mangan | Fosfor | Belerang | Silikon |
| ASTM A210 Kelas C ASME SA210 Kelas C | maksimal 0,35% | 0,29 - 1,06% | maksimal 0,035% | maksimal 0,035% | 0,10% min |
AKanggo saben reduksi 0,01% ing ngisor maksimum karbon sing ditemtokake, paningkatan mangan 0,06% ing ndhuwur maksimum sing ditemtokake bakal diidini nganti maksimal 1,35%.
Sifat Tarik
| Kelas | Kekuwatan tarik | Kekuwatan sing ngasilake | Pemanjangan |
| menit | menit | ing 2 in utawa 50 mm, min | |
| ASTM A210 Kelas C ASME SA210 Kelas C | 485 MPa [70 ksi] | 275 MPa [40 ksi] | 30% |
Tes Perataan
Anane suwé utawa pecah ing posisi jam 12 utawa 6 ing pipa Kelas C kanthi ukuran diameter njaba 60,3 mm lan luwih cilik ora bakal dianggep minangka dhasar penolakan.
Syarat khusus bisa dideleng ingASTM A450, barang 19.
Tes Pembakaran
Syarat khusus bisa dideleng ing ASTM A450, item 21.
Kekerasan
Kelas C: 89 HRBW (Rockwell) utawa 179 HBW (Brinell).
Saben pipa baja kudu diuji tekanan hidrostatik utawa uji listrik non-destruktif.
Syarat uji sing ana gandhengane karo tekanan hidrostatik miturut ASTM 450, item 24.
Syarat eksperimen sing ana gandhengane karo listrik sing ora ngrusak cocog karo ASTM 450, item 26.
Operasi mbentuk perlu kanggo tabung boiler kanggo mesthekake yen tabung kasebut nyukupi kabutuhan khusus sistem boiler.
Nalika dilebokake ing boiler, tabung kudu ngadeg ngembang lan ngembang tanpa nuduhake retakan utawa cacat. Yen diolah kanthi bener, tabung superheater kudu tahan ing kabeh operasi penempaan, pengelasan, lan penekukan sing dibutuhake kanggo aplikasi tanpa berkembang cacat.
Botop Steel minangka produsen lan pemasok pipa baja karbon las berkualitas tinggi saka China, lan uga toko pipa baja seamless, sing nyedhiyakake pipa baja sing berkualitas tinggi, terstandarisasi, lan regane kompetitif.
Yen sampeyan butuh, hubungi kita, para profesional, online kanggo layanan sampeyan!
