Baja pipa merupakan jenis baja yang digunakan untuk pembuatan sistem pengangkutan pipa minyak dan gas. Sebagai alat pengangkut jarak jauh untuk minyak dan gas alam, sistem pipa mempunyai keunggulan ekonomis, aman dan tidak terputus.
Aplikasi baja pipa
Baja pipaBentuk produknya meliputi pipa baja tanpa sambungan dan pipa baja las, yang dapat dibagi menjadi tiga kategori: pegunungan Alpen, daerah dengan kadar sulfur tinggi, dan peletakan dasar laut. Pipa-pipa ini dengan lingkungan kerja yang keras memiliki jalur yang panjang dan tidak mudah dirawat, serta memiliki persyaratan mutu yang ketat.
Banyaknya tantangan yang dihadapi oleh baja pipa meliputi: sebagian besar ladang minyak dan gas terletak di wilayah kutub, lapisan es, gurun pasir, dan wilayah lautan, dan kondisi alamnya relatif keras; atau untuk meningkatkan efisiensi transportasi, diameter pipa terus diperbesar, dan tekanan pengiriman terus ditingkatkan.
Properti Baja Pipa
Dari evaluasi menyeluruh terhadap tren pengembangan jaringan pipa minyak dan gas, kondisi pemasangan pipa, mode kegagalan utama dan penyebab kegagalan, baja pipa harus memiliki sifat mekanik yang baik (dinding tebal, kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi, ketahanan aus), dan juga harus memiliki diameter besar, kemampuan las, ketahanan terhadap suhu dingin dan rendah, ketahanan terhadap korosi (CO2), ketahanan terhadap air laut dan HIC, kinerja SSCC, dsb.
①Kekuatan tinggi
Baja pipa tidak hanya memerlukan kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang tinggi, tetapi juga memerlukan rasio luluh berada dalam kisaran 0,85~0,93.
② Ketahanan benturan tinggi
ketangguhan benturan yang tinggi dapat memenuhi persyaratan pencegahan retak.
③Suhu transisi ulet-getas rendah
Daerah dan kondisi iklim yang keras mengharuskan baja pipa memiliki suhu transisi ulet-getas yang cukup rendah. Luas geser DWTT (Drop Weight Tear Test) telah menjadi indeks kontrol utama untuk mencegah kegagalan getas pada pipa. Spesifikasi umum mengharuskan luas geser fraktur spesimen ≥85% pada suhu operasi terendah.
④Ketahanan yang sangat baik terhadap retak yang disebabkan oleh hidrogen (HIC) dan retak korosi tegangan sulfida (SSCC)
⑤ Kinerja pengelasan yang baik
Kemampuan las baja yang baik sangat penting untuk memastikan integritas dan kualitas pengelasan pipa.
Standar Baja Pipa
Saat ini, standar teknis utama pipa baja transmisi minyak dan gas yang digunakan di negara saya meliputi:API 5L, DNV-OS-F101, ISO 3183, dan GB/T 9711, dll. Situasi umumnya adalah sebagai berikut:
① API 5L (spesifikasi pipa saluran) adalah spesifikasi yang diadopsi secara luas yang dirumuskan oleh Maine Petroleum Institute.
② DNV-OS-F101 (sistem pipa bawah laut) adalah spesifikasi yang diformulasikan khusus oleh Det Norske Veritas untuk pipa bawah laut.
③ ISO 3183 adalah standar yang dirumuskan oleh Organisasi Internasional untuk Standardisasi (ISO) tentang kondisi pengiriman pipa baja untuk transmisi minyak dan gas. Standar ini tidak mencakup desain dan pemasangan pipa.
④ Versi terkini GB/T 9711 adalah versi 2017. Versi ini didasarkan pada ISO 3183:2012 dan API Spec 5L Edisi ke-45. Berdasarkan keduanya. Sejalan dengan dua standar yang dirujuk, dua tingkat spesifikasi produk ditetapkan: PSL1 dan PSL2. PSL1 menyediakan tingkat kualitas standar pipa saluran; PSL2 menambahkan persyaratan wajib termasuk komposisi kimia, ketangguhan takik, sifat kekuatan, dan pengujian tak merusak (NDT) tambahan.
API SPEC 5L dan ISO 3183 merupakan spesifikasi pipa saluran yang berpengaruh secara internasional. Sebaliknya, sebagian besar perusahaan minyak di dunia terbiasa mengadopsiSpesifikasi API SPEC 5L sebagai spesifikasi dasar untuk pengadaan pipa baja.
Informasi pesanan
Kontrak pesanan untuk baja pipa harus mencakup informasi berikut:
① Kuantitas (massa total atau jumlah total pipa baja);
② Tingkat normatif (PSL1 atau PSL2);
3Pipa bajatipe (tanpa sambungan ataupipa las, proses pengelasan spesifik, jenis ujung pipa);
④Berdasarkan standar, seperti GB/T 9711-2017;
⑤ kelas baja;
⑥Diameter luar dan ketebalan dinding;
⑦Panjang dan jenis panjang (tidak dipotong atau dipotong);
⑧ Tentukan kebutuhan untuk menggunakan lampiran.
Mutu pipa baja dan mutu baja (GB/T 9711-2017)
| Tingkat baja normatif | kelas pipa baja | mutu baja |
| PSL1 | L175 | A25 |
| L175P | A25P | |
| L210 | A | |
| L245 | B | |
| L290 | X42 | |
| L320 | X46 | |
| L360 | X52 | |
| L390 | X56 | |
| L415 | X60 | |
| L450 | X65 | |
| L485 | X70 | |
| PSL2 | L245R | BR |
| L290R | X42R | |
| L245N | BN | |
| L290N | X42N | |
| L320N | X46N | |
| L360N | X52N | |
| L390N | X56N | |
| L415N | X60N | |
| L245Q | BQ | |
| L290Q | X42Q | |
| L320Q | X46Q | |
| L360Q | X52Q | |
| L390Q | X56Q | |
| L415Q | X60Q | |
| L450Q | X65Q | |
| L485Q | X70Q | |
| L555Q | X80Q | |
| L625Q | X90Q | |
| L690Q | X100M | |
| L245M | BM | |
| L290M | X42M | |
| L320M | X46M | |
| L360M | X52M | |
| L390M | X56M | |
| L415M | X60M | |
| L450M | X65M | |
| L485M | X70M | |
| L555M | X80M | |
| L625M | X90M | |
| L690M | X100M | |
| L830M | X120M |
Waktu posting: 30-Jan-2023