ASTM A671 adalah pipa baja yang terbuat dari pelat kualitas bejana tekan,Las Fusi Listrik (EFW)untuk lingkungan bertekanan tinggi pada suhu sekitar dan lebih rendah.
Sangat cocok untuk aplikasi yang memerlukan stabilitas tekanan tinggi dan sifat suhu rendah tertentu.
Tombol Navigasi
Kisaran Ukuran ASTM A671
Penandaan ASTM A671
Klasifikasi Kelas
Klasifikasi Kelas
Bahan Baku
Poin-Poin Penting Pengelasan
Perlakuan Panas untuk Kelas Berbeda
Proyek Eksperimental ASTM A671
Penampilan ASTM A671
Penyimpangan Ukuran yang Diperbolehkan
Aplikasi untuk Pipa Baja ASTM A671
Produk Terkait Kami
Kisaran Ukuran ASTM A671
Kisaran yang direkomendasikan: pipa baja dengan DN ≥ 400 mm [16 in] dan WT ≥ 6 mm [1/4].
Ini juga dapat digunakan untuk ukuran pipa lain, asalkan memenuhi semua persyaratan spesifikasi ini.
Penandaan ASTM A671
Untuk lebih memahami ASTM A671, mari kita pahami terlebih dahulu isi penandaannya. Hal ini akan membantu memperjelas cakupan penerapan dan karakteristik standar ini.
Contoh Penandaan Semprot:
BOTOP EFW ASTM A671 CC60 -22 16"×SCH80 PANAS NO.4589716
BOTOP: Nama produsen.
EFW: Proses pembuatan tabung baja.
ASTM A671:Standar Eksekutif untuk Pipa Baja.
CC60-22:Singkatan untuk grade:cc60 dan class 22.
16" x SCH80: Diameter dan Ketebalan Dinding.
PANAS NO. 4589716: Panas no. untuk produksi tabung baja.
Ini adalah format umum pelabelan semprotan ASTM A671.
Tidak sulit untuk menemukan ASTM A671 dalam klasifikasi grade dan kelas dua, lalu kedua klasifikasi ini mewakili apa maknanya.
Klasifikasi Kelas
Diklasifikasikan menurut jenis pelat yang digunakan untuk memproduksi tabung baja.
Berbagai tingkatan menunjukkan komposisi kimia dan sifat mekanik yang berbeda untuk kondisi tekanan dan suhu yang berbeda.
Misalnya, beberapa jenis baja merupakan baja karbon biasa, sedangkan jenis lainnya merupakan baja dengan tambahan unsur paduan, seperti baja nikel.
| Kelas Pipa | Jenis Baja | Spesifikasi ASTM | |
| TIDAK. | Kelas/Tipe | ||
| CA 55 | karbon biasa | Pesawat A285/A285M | Bahasa Inggris Gr C |
| CB 60 | karbon biasa, terbunuh | A515/A515M | Kelas 60 |
| CB 65 | karbon biasa, terbunuh | A515/A515M | Kelas 65 |
| CB 70 | karbon biasa, terbunuh | A515/A515M | Kelas 70 |
| CC 60 | karbon biasa, dibunuh, butiran halus | Pesawat A516/A516M | Kelas 60 |
| CC 65 | karbon biasa, dibunuh, butiran halus | Pesawat A516/A516M | Kelas 65 |
| CC 70 | karbon biasa, dibunuh, butiran halus | Pesawat A516/A516M | Kelas 70 |
| CD 70 | mangan-silikon, dinormalisasi | Pesawat A537/A537M | Kelas 1 |
| CD 80 | mangan-silikon, dipadamkan dan ditempa | Pesawat A537/A537M | Cl 2 |
| CFA 65 | baja nikel | A203/A203M | Kelas A |
| CFB 70 | baja nikel | A203/A203M | Kelas B |
| CFD 65 | baja nikel | A203/A203M | Kelas D |
| CFE 70 | baja nikel | A203/A203M | Gr E |
| CG 100 | 9% nikel | Pesawat A353/A353M | |
| Bab 115 | 9% nikel | A553/A553M | Tipe 1 |
| CJA 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Kelas A |
| CJB 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Kelas B |
| CJE 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Gr E |
| CJF 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Kelas F |
| CJH 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Kelas H |
| CJP 115 | baja paduan, dipadamkan dan ditempa | A517/A517M | Kelas P |
| CK 75 | karbon-mangan-silikon | Pesawat A299/A299M | Kelas A |
| CP 85 | baja paduan, pengerasan usia, pendinginan dan perlakuan panas presipitasi | Pesawat A736/A736M | Kelas A, Kelas 3 |
Klasifikasi Kelas
Tabung dikategorikan menurut jenis perlakuan panas yang diterimanya selama proses pembuatan dan apakah tabung tersebut diperiksa secara radiografis dan diuji tekanannya.
Kategori yang berbeda mencerminkan spesifikasi perlakuan panas yang berbeda untuk tabung.
Contohnya meliputi normalisasi, pelepas stres, pendinginan, dan pengendalian.
| Kelas | Perlakuan panas pada pipa | Radiografi, lihat catatan: | Uji tekanan, lihat catatan: |
| 10 | tidak ada | tidak ada | tidak ada |
| 11 | tidak ada | 9 | tidak ada |
| 12 | tidak ada | 9 | 8.3 |
| 13 | tidak ada | tidak ada | 8.3 |
| 20 | menghilangkan stres, lihat 5.3.1 | tidak ada | tidak ada |
| 21 | menghilangkan stres, lihat 5.3.1 | 9 | tidak ada |
| 22 | menghilangkan stres, lihat 5.3.1 | 9 | 8.3 |
| 23 | menghilangkan stres, lihat 5.3.1 | tidak ada | 8.3 |
| 30 | dinormalisasi, lihat 5.3.2 | tidak ada | tidak ada |
| 31 | dinormalisasi, lihat 5.3.2 | 9 | tidak ada |
| 32 | dinormalisasi, lihat 5.3.2 | 9 | 8.3 |
| 33 | dinormalisasi, lihat 5.3.2 | tidak ada | 8.3 |
| 40 | dinormalisasi dan ditempa, lihat 5.3.3 | tidak ada | tidak ada |
| 41 | dinormalisasi dan ditempa, lihat 5.3.3 | 9 | tidak ada |
| 42 | dinormalisasi dan ditempa, lihat 5.3.3 | 9 | 8.3 |
| 43 | dinormalisasi dan ditempa, lihat 5.3.3 | tidak ada | 8.3 |
| 50 | dipadamkan dan ditempa, lihat 5.3.4 | tidak ada | tidak ada |
| 51 | dipadamkan dan ditempa, lihat 5.3.4 | 9 | tidak ada |
| 52 | dipadamkan dan ditempa, lihat 5.3.4 | 9 | 8.3 |
| 53 | dipadamkan dan ditempa, lihat 5.3.4 | tidak ada | 8.3 |
| 70 | dipadamkan dan diolah dengan panas presipitasi | tidak ada | tidak ada |
| 71 | dipadamkan dan diolah dengan panas presipitasi | 9 | tidak ada |
| 72 | dipadamkan dan diolah dengan panas presipitasi | 9 | 8.3 |
| 73 | dipadamkan dan diolah dengan panas presipitasi | tidak ada | 8.3 |
Suhu penggunaan perlu diperhatikan saat memilih material. Spesifikasi ASTM A20/A20M dapat menjadi acuan.
Bahan Baku
Pelat berkualitas tinggi untuk bejana tekan, detail jenis, dan standar pelaksanaan dapat ditemukan pada tabel diKlasifikasi Kelasdi atas.
Poin-Poin Penting Pengelasan
Pengelasan: Jahitan harus dilas ganda, dilas dengan penetrasi penuh.
Pengelasan harus dilakukan sesuai dengan prosedur yang ditetapkan dalam Bagian IX dari Kode Boiler dan Bejana Tekan ASME.
Pengelasan harus dilakukan secara manual atau otomatis melalui proses listrik yang melibatkan pengendapan logam pengisi.
Perlakuan Panas untuk Kelas Berbeda
Semua kelas selain 10, 11, 12, dan 13 harus diberi perlakuan panas dalam tungku yang dikontrol pada suhu ±25 °F[± 15°C].
Kelas 20, 21, 22, dan 23
Harus dipanaskan secara merata dalam kisaran suhu perlakuan panas pasca-pengelasan yang ditunjukkan dalam Tabel 2 selama minimal 1 jam/inci [0,4 jam/cm] ketebalan atau selama 1 jam, mana yang lebih besar.
Kelas 30, 31, 32, dan 33
Harus dipanaskan secara seragam hingga suhu dalam rentang austenitisasi dan tidak melebihi suhu normalisasi maksimum yang ditunjukkan dalam Tabel 2 dan selanjutnya didinginkan di udara pada suhu ruangan.
Kelas 40, 41, 42, dan 43
Pipa harus dinormalisasi.
Pipa harus dipanaskan ulang hingga mencapai suhu temper yang tertera pada Tabel 2 sebagai suhu minimum dan dipertahankan pada suhu tersebut selama minimum 0,5 jam/inci [0,2 jam/cm] ketebalan atau selama 0,5 jam, mana yang lebih besar, dan didinginkan dengan udara.
Kelas 50, 51, 52, dan 53
Pipa harus dipanaskan secara merata hingga suhu dalam rentang austenitisasi dan tidak melebihi suhu pendinginan maksimum yang ditunjukkan pada Tabel 2.
Selanjutnya, lakukan pendinginan dengan air atau oli. Setelah pendinginan, pipa harus dipanaskan kembali hingga suhu temper minimum yang ditunjukkan pada Tabel 2 dan dipertahankan pada suhu tersebut.
suhu minimal 0,5 jam/inci [0,2 jam/cm] ketebalan atau 0,5 jam, mana yang lebih besar, dan didinginkan dengan udara.
Kelas 70, 71, 72, dan 73
Pipa-pipa harusdipanaskan secara seragam hingga suhu dalam rentang austenitisasi, tidak melebihi suhu pendinginan maksimum yang ditunjukkan pada Tabel 2, dan selanjutnya didinginkan dalam air atau minyak.
Setelah pendinginan, pipa akan dipanaskan kembali ke dalam kisaran perlakuan panas presipitasi yang ditunjukkan pada Tabel 2 untuk jangka waktu yang akan ditentukan oleh pabrikan.
Proyek Eksperimental ASTM A671
Komposisi Kimia
Sesuai dengan persyaratan yang sesuai dari standar pelaksanaan bahan baku, analisis komposisi kimia, hasil percobaan untuk memenuhi persyaratan standar.
Uji Ketegangan
Semua pipa las yang diproduksi menurut spesifikasi ini harus menjalani uji tarik las silang setelah perlakuan panas akhir, dan hasilnya harus sesuai dengan persyaratan material dasar untuk kekuatan tarik akhir dari material pelat yang ditentukan.
Selain itu, Kelas CD XX dan CJ XXX, jika termasuk Kelas 3x, 4x, atau 5x, dan Kelas CP 6x dan 7x, harus menjalani uji tarik logam dasar melintang pada spesimen yang dipotong dari pipa jadi. Hasil uji ini harus memenuhi persyaratan uji mekanis minimum dari spesifikasi pelat.
Uji Tekuk Las Terarah Transversal
Uji tekuk dapat diterima jika tidak ada retakan atau cacat lain yang melebihi1/8in. [3 mm] ke segala arah terdapat pada logam las atau antara las dan logam dasar setelah pembengkokan.
Retakan yang berasal dari sepanjang tepi spesimen selama pengujian, dan ukurannya kurang dari1/4inci [6 mm] yang diukur dalam arah mana pun tidak akan dipertimbangkan.
Uji Tekanan
Pipa Kelas X2 dan X3 harus diuji sesuai dengan Spesifikasi A530/A530M, Persyaratan Uji Hidrostatik.
Pemeriksaan Radiografi
Panjang penuh setiap lasan Kelas X1 dan X2 harus diperiksa secara radiografi sesuai dengan dan memenuhi persyaratan ASME Boiler and Pressure Vessel Code, Bagian VIII, Paragraf UW-51.
Pemeriksaan radiografi dapat dilakukan sebelum perawatan panas.
Penampilan ASTM A671
Pipa yang sudah selesai harus bebas dari cacat yang merugikan dan harus memiliki hasil akhir yang memuaskan.
Penyimpangan Ukuran yang Diperbolehkan
| Olahraga | Nilai Toleransi | Catatan |
| Diameter Luar | ±0,5% | Berdasarkan pengukuran keliling |
| Ketidakbulatan | 1%. | Perbedaan antara diameter luar mayor dan minor |
| Penyelarasan | 1/8 inci [3 mm] | Menggunakan penggaris lurus sepanjang 10 kaki [3 m] yang ditempatkan sehingga kedua ujungnya bersentuhan dengan pipa |
| Ketebalan | 0,01 inci [0,3 mm] | Ketebalan dinding minimum kurang dari ketebalan nominal yang ditentukan |
| Panjang | 0 - +0,5 inci [0 - +13 mm] | ujung yang tidak dikerjakan |
Aplikasi untuk Pipa Baja ASTM A671
Industri Energi
Digunakan untuk mengangkut cairan kriogenik di pabrik pengolahan gas alam, kilang minyak, dan fasilitas pemrosesan kimia.
Sistem Pendingin Industri
Untuk digunakan dalam bagian kriogenik sistem pendinginan dan pendingin udara guna memastikan stabilitas dan keamanan sistem.
Utilitas
Untuk fasilitas penyimpanan dan transportasi gas cair.
Bangunan dan Konstruksi
Diterapkan pada proyek infrastruktur pada suhu rendah atau kondisi lingkungan ekstrem, seperti konstruksi penyimpanan dingin.
Kami adalah salah satu produsen dan pemasok pipa baja karbon las dan pipa baja seamless terkemuka dari Tiongkok. Dengan beragam pilihan pipa baja berkualitas tinggi yang tersedia, kami berkomitmen untuk menyediakan solusi pipa baja yang lengkap. Untuk detail produk lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami siap membantu Anda menemukan pilihan pipa baja terbaik untuk kebutuhan Anda!
Tag: ASTM a671, efw, cc 60, kelas 22, pemasok, produsen, pabrik, pedagang, perusahaan, grosir, beli, harga, kutipan, massal, untuk dijual, biaya.
Waktu posting: 19-Apr-2024