Čelična cijev AS 1579je čelična cijev zavarena elektrolučno sučeonim zavarivanjem koja se uglavnom koristi za transport vode i otpadnih voda s vanjskim promjerom ≥ 114 mm i za cijevne pilote s nazivnim tlakom koji ne prelazi 6,8 MPa.
Cjevovodni piloti su kružni konstrukcijski elementi koji se ubijaju u tlo i ne koriste se za kontrolu unutarnjeg tlaka.
Minimalni vanjski promjer je 114 mm, iako ne postoji specifično ograničenje veličine cijevi, ali su navedene poželjne veličine.
Moraju biti izrađeni od analiziranih ili konstrukcijskih vrsta toplo valjanog čelika u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Ovisno o krajnjoj upotrebi, još uvijek se kategorizira na sljedeći način:
Hidrostatički ispitane cijevimoraju biti izrađeni od analitičke ili konstrukcijske klase toplo valjanog čelika u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Piloti i cijevi koje nisu hidrostatski ispitanemoraju biti izrađeni od konstrukcijskog čelika koji je u skladu s AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678.
Alternativno,hrpemože se proizvesti od analitičke klase koja je u skladu s AS/NZS 1594., u kojem slučaju se čelik mora mehanički ispitati u skladu s AS 1391 kako bi se dokazalo da ispunjava zahtjeve vlačne čvrstoće koje je odredio kupac.
Čelična cijev AS 1579 proizvodi se korištenjemelektrolučno zavarivanje.
Svi zavari moraju biti potpuno provareni sučeoni zavari.
Elektrolučno zavarivanje koristi toplinu električnog luka za taljenje metalnih materijala i stvaranje zavarenog spoja između metala kako bi se stvorila kontinuirana struktura čelične cijevi.
Uobičajeno korišteni proizvodni postupak elektrolučnog zavarivanja je SAW (zavarivanje pod praškom), također poznat kaoDSAW, koji se mogu kategorizirati uLSAW(SAWL) i SSAW (HSAW (Higher Scientific Appliance)) prema smjeru sučeonog zavara.
Osim SAW-a, postoje i druge vrste elektrolučnog zavarivanja kao što su GMAW, GTAW, FCAW i SMAW. Različite tehnike elektrolučnog zavarivanja imaju svoje karakteristike i scenarije primjene, a odabir odgovarajuće metode zavarivanja ovisi o specifikacijama čelične cijevi koja se proizvodi, proračunu i zahtjevima kvalitete.
Sami standardi ne specificiraju izravno specifične kemijske sastave i mehanička svojstva, jer to često ovisi o specifičnim standardima za čelik kao što su AS/NZS 1594 ili AS/NZS 3678, koji detaljno opisuju zahtjeve za kemijska i mehanička svojstva čelika koji se koristi za izradu tih cijevi.
AS 1579 specificira samo ugljični ekvivalent.
Ugljični ekvivalent (CE) čelika ne smije biti veći od 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE je važan parametar koji se koristi za procjenu zavarljivosti čelika. Pomaže u predviđanju očvršćavanja čelika koje se može dogoditi nakon zavarivanja i time procjeni njegove zavarljivosti.
Hidrostatsko ispitivanje tlaka potrebno je za svaku čeličnu cijev za vodu ili otpadne vode koja se koristi za transport.
Cjevovodne pilote obično nije potrebno hidrostatički ispitivati jer se prvenstveno koriste za nošenje strukturnih opterećenja, a ne unutarnjih tlakova.
Eksperimentalna načela
Cijev je zabrtvljena na svakom kraju i pod hidrostatskim je tlakom.
Provjerava se čvrstoća pri tlaku koji predstavlja projektni tlak cijevi. Ispituje se nepropusnost pri nazivnom tlaku cijevi.
Eksperimentalni tlakovi
Maksimalni nazivni tlak čelične cijevi je 6,8 MPa. Ovaj maksimum diktira ograničenje opreme za ispitivanje tlaka od 8,5 MPa.
Pr= 0,72 × (2 × SMYS × t) / OD ili Pr= 0,72 × (2 × NMYS × t) / OD
Pr: Nazivni tlak, u MPa;
SMYS: Određena minimalna granica razvlačenja, u MPa;
NMYSNominalna minimalna granica razvlačenja, u MPa;
tDebljina stijenke, u mm;
ODVanjski promjer, u mm.
U izvanrednim situacijama, prolazni tlakovi mogu dovesti do povećanja naprezanja u cijevi. U tim uvjetima, maksimalno dopuštena kombinirana naprezanja određuje projektant, ali ne smiju prelaziti 0,90 x SMYS.
Pt= 1,25Pr
Nakon ispitivanja čvrstoće, u ispitnoj cijevi ne smije biti puknuća ili curenja.
90% specificirane minimalne granice razvlačenja (SMYS) ili nominalne minimalne granice razvlačenja (NMYS) ili 8,5 MPa, ovisno o tome što je manje.
Pl= Pr
Na cijevi se mora provesti ispitivanje nepropusnosti.
Prilikom ispitivanja nepropusnosti, na površini cijevi ne smije biti uočljivo propuštanje.
Sve cijevi koje se ne koriste hidrostatičko ispitivanje moraju imati debljinu stijenke od najmanje 8,0 mm.
Cijevmora imati 100% svojih zavara nerazorno ispitanih ultrazvučnim ili radiografskim metodama u skladu s AS 1554.1 kategorijom SP i u skladu s određenim kriterijima prihvatljivosti.
Nerazorna ispitivanja djelomičnih zavara pilotaza pilote cijeviRezultati ispitivanja moraju biti u skladu sa zahtjevima AS/NZS 1554.1 klase SP. Ako se pregledom utvrdi neusklađenost s označavanjem, mora se pregledati cijeli zavar na toj cijevi.
Cijevi i spojnice koje se koriste za prijenos vode i kanalizacije moraju biti zaštićene od korozije odabirom odgovarajućeg premaza. Premaz se mora nanositi u skladu s AS 1281 i AS 4321.
U slučaju pitke vode, trebali bi biti u skladu s AS/NZS 4020. Cilj je osigurati da ovi proizvodi, kada su u kontaktu s vodoopskrbnim sustavom, ne utječu negativno na kvalitetu vode, poput kemijske kontaminacije, mikrobiološke kontaminacije ili promjene okusa i izgleda vode.
Vanjska površina cijevi, ne više od 150 mm od kraja, mora biti jasno i trajno označena sljedećim podacima:
a) Jedinstveni serijski broj, tj. broj cijevi;
b) Mjesto proizvodnje;
c) Vanjski promjer i debljina stijenke;
d) Standardni broj, tj. AS 1579;
e) Naziv ili zaštitni znak proizvođača;
f) Nazivni tlak hidrostatskog ispitivanja cijevi (samo za čelične cijevi podvrgnute hidrostatskom ispitivanju);
g) Oznaka nerazornog ispitivanja (NDT) (samo za čelične cijevi koje su podvrgnute nerazornom ispitivanju).
Proizvođač mora Kupcu dostaviti potpisani certifikat kojim se potvrđuje da je cijev proizvedena u skladu sa zahtjevima Kupca i ovim Standardom.
ASTM A252Dizajnirano za čelične cijevne pilote i sadrži detaljna mehanička svojstva i specifikacije kemijskog sastava za tri klase performansi.
EN 10219odnosi se na hladno oblikovane zavarene konstrukcijske čelične cijevi za konstrukcijske primjene, uključujući cijevne pilote.
ISO 3183Čelična cijev za naftnu i plinsku industriju, sa zahtjevima kvalitete i čvrstoće koji je čine prikladnom i za nošenje pilota cijevi.
API 5LUglavnom se koristi za transportne cjevovode u naftnoj i plinskoj industriji, a visoki standardi kvalitete čine ga pogodnim i za izradu pilota koji su izloženi velikim opterećenjima.
Zakon o poljoprivrednoj sigurnosti Z245.1Specificira čelične cijevi i spojnice za transport nafte i plina, koje su također prikladne za pilote cijevi.
ASTM A690Dizajnirano za čelične cijevi koje se koriste u pomorskim i sličnim okruženjima, s naglaskom na otpornost na koroziju.
JIS A 5525Japanski standard koji pokriva čelične cijevi za cijevne pilote, uključujući zahtjeve za materijal, izradu, dimenzije i performanse.
GOST 10704-91Električno zavarena čelična cijev s ravnim šavom za upotrebu u građevinskim i inženjerskim konstrukcijama, uključujući cijevne pilote.
GOST 20295-85Detalji električno zavarenih čeličnih cijevi za transport nafte i plina, s prikazom njihovih performansi pod visokim tlakom i u teškim uvjetima, primjenjivo na cijevne pilote.
Od svog osnutka 2014. godine, Botop Steel je postao vodeći dobavljač cijevi od ugljičnog čelika u sjevernoj Kini, poznat po izvrsnoj usluzi, visokokvalitetnim proizvodima i sveobuhvatnim rješenjima.
Tvrtka nudi razne cijevi od ugljičnog čelika i srodne proizvode, uključujući bešavne, ERW, LSAW i SSAW čelične cijevi, kao i kompletnu liniju cijevnih spojnica i prirubnica.
Njegovi specijalizirani proizvodi također uključuju visokokvalitetne legure i austenitne nehrđajuće čelike, prilagođene zahtjevima različitih projekata cjevovoda.
