Ocelová trubka AS 1579je tupě svařovaná obloukově svařovaná ocelová trubka používaná hlavně pro přepravu vody a odpadních vod s vnějším průměrem ≥ 114 mm a pro potrubní piloty s jmenovitým tlakem nepřesahujícím 6,8 MPa.
Trubkové piloty jsou kruhové konstrukční prvky zatlučené do zeminy a nepoužívají se k regulaci vnitřního tlaku.
Minimální vnější průměr je 114 mm, ačkoli neexistuje žádné konkrétní omezení velikosti potrubí, jsou uvedeny preferované velikosti.
Musí být vyrobeno z analyzovaných nebo konstrukčních jakostí válcované oceli za tepla podle normy AS/NZS 1594 nebo AS/NZS 3678.
V závislosti na konečném použití se stále kategorizuje následovně:
Hydrostaticky testované trubkymusí být vyrobeny z analytické nebo konstrukční jakosti válcované oceli za tepla, která splňuje normu AS/NZS 1594 nebo AS/NZS 3678.
Piloty a potrubí bez hydrostatických zkoušekmusí být vyrobeny z konstrukční oceli odpovídající normě AS/NZS 1594 nebo AS/NZS 3678.
Alternativně,hromadymůže být vyrobena z analytické jakosti odpovídající normě AS/NZS 1594. V takovém případě musí být ocel mechanicky zkoušena v souladu s normou AS 1391, aby se prokázalo, že splňuje požadavky na pevnost v tahu stanovené kupujícím.
Ocelová trubka AS 1579 se vyrábí s použitímobloukové svařování.
Všechny svary musí být plně provařené tupé svary.
Obloukové svařování využívá teplo elektrického oblouku k tavení kovových materiálů a vytvoření svarového spoje mezi kovy, čímž vzniká souvislá ocelová trubková konstrukce.
Běžně používaným výrobním procesem obloukového svařování je SAW (svařování pod tavidlem), také známé jakoDSAW, které lze rozdělit do kategoriíLSAW(SAWL) a SSAW (HSAW (bezpečnostní a mechanická úprava)) podle směru tupého svaru.
Kromě SAW existují i další typy obloukového svařování, jako je GMAW, GTAW, FCAW a SMAW. Různé techniky obloukového svařování mají své vlastní charakteristiky a scénáře použití a výběr vhodné metody svařování závisí na specifikacích vyráběné ocelové trubky, rozpočtu a požadavcích na kvalitu.
Samotné normy přímo nespecifikují konkrétní chemické složení a mechanické vlastnosti, protože to často závisí na konkrétních normách pro ocel, jako je AS/NZS 1594 nebo AS/NZS 3678, které podrobně popisují požadavky na chemické a mechanické vlastnosti oceli použité k výrobě těchto trubek.
Norma AS 1579 specifikuje pouze uhlíkový ekvivalent.
Uhlíkový ekvivalent (CE) oceli nesmí překročit 0,40.
CE=Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15
CE je důležitý parametr používaný k posouzení svařitelnosti oceli. Pomáhá předpovědět zpevnění, ke kterému může dojít v oceli po svařování, a tím posoudit její svařitelnost.
Zkouška hydrostatickým tlakem je vyžadována pro každé ocelové potrubí pro vodu nebo odpadní vodu používané k přepravě.
Piloty potrubí obvykle nemusí být hydrostaticky zkoušeny, protože se primárně používají k přenášení konstrukčního zatížení, nikoli vnitřního tlaku.
Experimentální principy
Trubka je na obou koncích utěsněna a je hydrostaticky natlakována.
Kontroluje se pevnost při tlaku, který představuje návrhový tlak potrubí. Těsnost se zkouší při jmenovitém tlaku potrubí.
Experimentální tlaky
Maximální jmenovitý tlak ocelové trubky je 6,8 MPa. Toto maximum je dáno limitem tlakového zkušebního zařízení 8,5 MPa.
Pr= 0,72 × (2 × SMYS × t) / OD nebo Pr= 0,72 × (2 × NMYS × t) / OD
Pr: Jmenovitý tlak v MPa;
SMYSSpecifikovaná minimální mez kluzu v MPa;
NMYSJmenovitá minimální mez kluzu v MPa;
tTloušťka stěny v mm;
ODVnější průměr v mm.
V nouzových situacích mohou přechodné tlaky vést ke zvýšení napětí v potrubí. Za těchto podmínek musí maximální přípustné kombinované napětí stanovit projektant, ale nesmí překročit 0,90 x SMYS.
Pt= 1,25Pr
Po zkoušce pevnosti nesmí dojít k žádnému prasknutí ani netěsnosti zkušebního potrubí.
90 % specifikované minimální meze kluzu (SMYS) nebo jmenovité minimální meze kluzu (NMYS) nebo 8,5 MPa, podle toho, která hodnota je nižší.
Pl= Pr
Na potrubí se provede zkouška těsnosti.
Při zkoušce těsnosti nesmí být na povrchu potrubí pozorovatelný žádný únik.
Všechny nehydrostatické zkušební trubky musí mít tloušťku stěny nejméně 8,0 mm.
Potrubímusí mít 100 % svarů nedestruktivně testováno ultrazvukovými nebo radiografickými metodami v souladu s normou AS 1554.1 kategorie SP a musí splňovat specifikovaná kritéria přijetí.
Nedestruktivní zkoušení svarů částečných pilotpro potrubní pilotyVýsledky zkoušek musí splňovat požadavky normy AS/NZS 1554.1 pro třídu SP. Pokud kontrola odhalí nesoulad s označením, musí být zkontrolován celý svar na daném potrubí.
Trubky a tvarovky používané pro rozvod vody a odpadních vod musí být chráněny před korozí výběrem vhodného nátěru. Nátěr se nanáší v souladu s normami AS 1281 a AS 4321.
V případě pitné vody by měly splňovat normu AS/NZS 4020. Cílem je zajistit, aby tyto produkty při kontaktu s vodovodním systémem nepříznivě neovlivňovaly kvalitu vody, jako je chemická kontaminace, mikrobiologická kontaminace nebo změna chuti a vzhledu vody.
Vnější povrch trubky, ne dále než 150 mm od konce, musí být jasně a trvale označen následujícími informacemi:
a) Jedinečné sériové číslo, tj. číslo trubice;
b) Místo výroby;
c) Vnější průměr a tloušťka stěny;
d) Standardní číslo, tj. AS 1579;
e) Název nebo ochranná známka výrobce;
f) Jmenovitý tlak hydrostatické zkušební trubky (pouze pro ocelové trubky podrobené hydrostatické zkoušce);
g) Značení nedestruktivního zkoušení (NDT) (pouze pro ocelové trubky, které podstoupily nedestruktivní zkoušky).
Výrobce poskytne kupujícímu podepsaný certifikát, v němž bude uvedeno, že potrubí bylo vyrobeno v souladu s požadavky kupujícího a touto normou.
ASTM A252Je určen pro ocelové trubkové piloty a obsahuje podrobné specifikace mechanických vlastností a chemického složení pro tři výkonnostní třídy.
EN 10219: týká se za studena tvarovaných svařovaných konstrukčních ocelových trubek pro konstrukční aplikace včetně potrubních pilot.
ISO 3183Ocelové potrubí pro ropný a plynárenský průmysl s požadavky na kvalitu a pevnost, které ho činí vhodným i pro nesení pilot.
API 5LPoužívá se hlavně pro přepravní potrubí v ropném a plynárenském průmyslu a díky svým vysokým standardům kvality je vhodný i pro výrobu pilot, které jsou vystaveny vysokému zatížení.
CSA Z245.1Tato norma specifikuje ocelové trubky a tvarovky pro přepravu ropy a plynu, které jsou vhodné i pro piloty potrubí.
ASTM A690Určeno pro ocelové potrubní piloty používané v námořním a podobném prostředí, s důrazem na odolnost proti korozi.
JIS A 5525Japonská norma pro ocelové trubky pro potrubní piloty, včetně požadavků na materiál, výrobu, rozměry a výkon.
GOST 10704-91Elektricky svařovaná ocelová trubka s rovným švem pro použití ve stavebních a inženýrských konstrukcích, včetně potrubních pilot.
GOST 20295-85Detaily elektricky svařovaných ocelových trubek pro přepravu ropy a plynu, ukazující jejich výkon za vysokého tlaku a v náročných podmínkách, použitelné pro potrubní piloty.
Od svého založení v roce 2014 se společnost Botop Steel stala předním dodavatelem trubek z uhlíkové oceli v severní Číně, známou pro vynikající služby, vysoce kvalitní produkty a komplexní řešení.
Společnost nabízí širokou škálu trubek z uhlíkové oceli a souvisejících produktů, včetně bezešvých ocelových trubek ERW, LSAW a SSAW, a také kompletní sortiment potrubních tvarovek a přírub.
Mezi její specializované produkty patří také vysoce kvalitní slitiny a austenitické nerezové oceli, přizpůsobené požadavkům různých potrubních projektů.
