EN 10219 S275J0H وS275J2Hهي عبارة عن مقاطع هيكلية مجوفة ملحومة على البارد مصنوعة من الفولاذ غير السبائكي وفقًا للمعيار EN 10219.
كلاهما يتمتعان بمقاومة خضوع دنيا تبلغ ٢٧٥ ميجا باسكال (سمك الجدار ≤ ١٦ مم). يكمن الاختلاف الرئيسي في خصائص التأثير: إذ تبلغ طاقة التأثير الدنيا لـ S275J0H ٢٧ جول عند ٠ درجة مئوية، بينما تبلغ طاقة التأثير الدنيا لـ S275J2H ٢٧ جول عند -٢٠ درجة مئوية.
مناسب للتطبيقات في المباني والهياكل الهندسية المعرضة لأحمال أخف.
BS EN 10219 هو المعيار الأوروبي EN 10219 الذي اعتمدته المملكة المتحدة.
سمك الجدار ≤40 مم، القطر الخارجي ≤2500 مم.
CFCHS هو اختصار لـ "القسم المجوف الدائري المشكل على البارد".
يغطي معيار EN 10219 مجموعة واسعة من أشكال الهياكل الفولاذية المجوفة، بما في ذلك الدائرية والمربعة والمستطيلة والبيضاوية، لتناسب متطلبات الاستخدام المختلفة.
بوتوب ستيلتتخصص في توفير الأنابيب الفولاذية ذات المقطع المجوف الدائري في مجموعة متنوعة من الأحجام والعمليات لتناسب مجموعة واسعة من تطبيقات الصناعة، مما يضمن تلبية الاحتياجات المحددة لعملائنا.
منذ إنشائها في عام 2014،بوتوب ستيلأصبحت شركة شاندونغ يانتاي المحدودة المورد الرائد لأنابيب الفولاذ الكربوني في شمال الصين، والمعروفة بخدماتها الممتازة ومنتجاتها عالية الجودة وحلولها الشاملة.
تقدم الشركة مجموعة متنوعة من أنابيب الفولاذ الكربوني والمنتجات ذات الصلة، بما في ذلكسملس, مخلفات الحرب القابلة للإنفجار, لساو، وإس إس إيه دبليوأنابيب فولاذية، بالإضافة إلى مجموعة متكاملة من تجهيزات الأنابيب والفلنجات. تشمل منتجاتها المتخصصة أيضًا سبائك عالية الجودة وفولاذًا مقاومًا للصدأ الأوستنيتي، مصممة خصيصًا لتلبية متطلبات مشاريع خطوط الأنابيب المختلفة.
ونحن نتطلع إلى إقامة علاقة تعاونية معكم وخلق مستقبل مربح للجانبين معًا.
يتم إزالة الأكسدة من الفولاذ الخام المستخدم في تصنيع المقاطع المجوفة المشكلة على البارد ويجب أن يفي بشروط التسليم المحددة.
المتطلبات ذات الصلة لـ S275J0H و S275J2H هيFF(الفولاذ المقتول بالكامل والذي يحتوي على عناصر ربط النيتروجين بكميات كافية لربط النيتروجين المتاح (على سبيل المثال الحد الأدنى 0.020٪ إجمالي الألومنيوم أو 0.015٪ الألومنيوم القابل للذوبان)).
حالة التسليم: مدرفل أو موحد/موحد مدرفل (N) للصلب JR، J0، J2، وK2.
يمكن إنتاج الأنابيب الفولاذية وفقًا لمعيار EN 10219 بواسطة كل منمخلفات الحرب القابلة للإنفجار( لحام المقاومة الكهربائية ) ورأى(عمليات تصنيع اللحام بالقوس المغمور).
إنتاجأنابيب ERWيتميز هذا النوع من التكنولوجيا بأنه أسرع وأكثر تكلفة نسبيًا ويتم اختياره غالبًا للمشاريع التي تتطلب إنتاجًا واسع النطاق وفعالية عالية من حيث التكلفة.
مخلفات الحرب القابلة للإنفجارتُستخدم الأنابيب عادةً لإنتاج أقطار أصغر وسمك جدار أرق، بينمارأىالأنابيب مناسبة أكثر للأقطار الكبيرة والجدران السميكة. يُرجى اختيار نوع الأنبوب الفولاذي المناسب لمشروعك.
لا تتطلب أنابيب ERW المصنعة وفقًا لـ EN 10219 عادةً تقليم اللحام الداخلي.
يعود ذلك إلى أن أنابيب EN 10219 تُستخدم بشكل رئيسي في التطبيقات الإنشائية، مثل البناء والهندسة الميكانيكية، حيث تكون متطلبات مظهر اللحام أقل صرامةً عادةً من متطلبات أوعية الضغط أو أنابيب الضغط العالي. لذلك، طالما أن قوة اللحام وسلامته تلبيان متطلبات المعيار، يُمكن استخدام اللحامات الداخلية دون الحاجة إلى تشذيب إضافي.
لا يتم إجراء أي معالجة حرارية لاحقة، باستثناء أن اللحام قد يكون في حالة ملحومة أو معالجة حرارية.
تحليل الصب (التركيب الكيميائي للمواد الخام)
يتمتع كل من S275J0H وS275J2H بقيمة مكافئة كربونية قصوى (CEV) تبلغ 0.40%.
يوضح كل من S725J0H وS275J2H مع CEV أقصى يبلغ 0.4% قابلية اللحام بشكل أفضل مع انخفاض خطر التصلب والتشقق أثناء اللحام.
يمكن أيضًا حسابها باستخدام الصيغة التالية:
CEV = C + Mn/6 + (Cr + Mo + V)/5 + (Ni + Cu)/15.
تحليل المنتج (التركيب الكيميائي للمنتجات النهائية)
أثناء إنتاج الفولاذ، قد يتغير التركيب الكيميائي لعدد من الأسباب، وقد تؤثر هذه التغييرات على خصائص وجودة الفولاذ.
يجب أن يتوافق التركيب الكيميائي النهائي للأنبوب الفولاذي مع التركيب الكيميائي للصب والانحراف المسموح به.
تتضمن معلمات الخواص الميكانيكية قوة الخضوع، وقوة الشد، والاستطالة، وقوة التأثير.
قد يؤدي تخفيف الإجهاد عن طريق التلدين عند درجة حرارة تزيد عن 580 درجة مئوية أو لمدة تزيد عن ساعة إلى تدهور الخصائص الميكانيكية.
ملحوظات:
لا يلزم إجراء اختبار التأثير عندما يكون السمك المحدد <6 مم.
لا يتم التحقق من خصائص التأثير لأنابيب الجودة JR وJ0 إلا إذا تم تحديد ذلك.
يمكن اختبار اللحامات في أنابيب الفولاذ ERW عن طريق اختيار أحد الخيارات التالية.
EN 10246-3 إلى مستوى القبول E4، مع الاستثناء الذي ينص على عدم السماح بتقنية الأنبوب الدوار/الملف الدائري؛
EN 10246-5 إلى مستوى القبول F5؛
EN 10246-8 إلى مستوى القبول U5.
يمكن حساب الوزن النظري لأنابيب EN 10219 على أساس كثافة الأنبوب البالغة 7.85 كجم/دسم³.
م=(DT)×T×0.02466
M هي الكتلة لكل وحدة طول؛
D هو القطر الخارجي المحدد، الوحدات بالملم؛
T هو سمك الجدار المحدد، وحدات بالملم.
التفاوتات في الشكل والاستقامة والكتلة
طول التسامحات
تعتبر الأنابيب ذات القسم المجوف المصنعة وفقًا لـ EN 10219 قابلة للحام.
عند اللحام، يُعدّ التشقق البارد في منطقة اللحام الخطر الرئيسي، حيث يزداد سُمك المنتج ومستوى قوته وقيمة CEV. يحدث التشقق البارد نتيجةً لعدة عوامل:
مستويات عالية من الهيدروجين القابل للانتشار في المعدن الملحوم؛
بنية هشة في المنطقة المتأثرة بالحرارة؛
تركيزات كبيرة من إجهاد الشد في المفصل الملحوم.
يجب أن يكون سطح الأنبوب الفولاذي أملسًا وخاليًا من أي عيوب من شأنها أن تؤثر على أداء المنتج، مثل الشقوق أو الحفر أو الخدوش أو التآكل.
تعتبر النتوءات أو الأخاديد أو الأخاديد الطولية الضحلة التي تم إنشاؤها بواسطة عملية التصنيع مقبولة طالما أن سمك الجدار المتبقي ضمن التسامح، ويمكن إزالة العيب عن طريق الطحن، وأن سمك الجدار الذي تم إصلاحه يلبي متطلبات الحد الأدنى من السمك.
بوتوب ستيللا تقدم الشركة أنابيب فولاذية عالية الجودة مطابقة للمعيار EN 10219 فحسب، بل توفر أيضًا مجموعة واسعة من خيارات طلاء أسطح الأنابيب الفولاذية لتلبية احتياجات عملائها في مختلف المشاريع الهندسية. صُممت هذه الطلاءات لتعزيز مقاومة الأنابيب للتآكل وتوفير حماية إضافية، مما يطيل عمرها الافتراضي.
الجلفنة بالغمس الساخن
طلاء 3LPE (HDPE)
طلاء FBE
طلاء الورنيش
طلاء الطلاء
طلاء وزن الأسمنت
مكونات الجسر: الهياكل غير الأساسية الحاملة للأحمال المستخدمة في الجسور، مثل الدرابزينات والحواجز.
الأعمدة المعمارية:أعمدة الدعم والعوارض المستخدمة في البناء والهندسة المدنية.
أنظمة الأنابيب:أنابيب لنقل السوائل والغازات، وخاصة في التطبيقات التي تتطلب درجة من المرونة ومقاومة التآكل.
الهياكل المؤقتة: دعامات وإطارات مؤقتة مناسبة لمواقع البناء والهندسة.
تستفيد هذه التطبيقات من الخصائص الميكانيكية الممتازة وقابلية اللحام لـ S275J0H و S275J2H لتلبية احتياجات الهياكل خفيفة الوزن ولكن المستقرة.
ASTM A500:المواصفة القياسية للأنابيب الهيكلية المصنوعة من الفولاذ الكربوني الملحومة وغير الملحومة على البارد في أشكال دائرية.
ASTM A501:المواصفة القياسية للأنابيب الهيكلية الملحومة وغير الملحومة المصنوعة من الفولاذ الكربوني.
EN 10210:مقاطع هيكلية مجوفة ذات تشطيب ساخن من الفولاذ غير السبائكي والحبيبات الدقيقة.
EN 10219:مقاطع هيكلية مجوفة ملحومة مشكلة على البارد من الفولاذ غير السبائكي والحبيبات الدقيقة.
JIS G 3466:أنابيب مربعة ومستطيلة من الفولاذ الكربوني للهيكل العام.
AS/NZS 1163:المقاطع المجوفة من الفولاذ الهيكلي المشكلة على البارد.
تُستخدم هذه المعايير على نطاق واسع حول العالم، وهي تضمن استيفاء أنابيب الفولاذ الهيكلية لمعايير الأداء المتوقعة في مختلف التطبيقات الهندسية. عند اختيار معيار أنبوب فولاذي، من المهم مراعاة احتياجات التطبيق الخاصة به، واللوائح الإقليمية، ومتطلبات الأداء.
أنابيب الفولاذ الكربوني الهيكلية ASTM A252 GR.3 LSAW(JCOE)
أنبوب فولاذي BS EN10210 S275J0H LSAW(JCOE)
أنابيب فولاذية ASTM A671/A671M LSAW
أنابيب الفولاذ الكربوني ASTM A672 B60/B70/C60/C65/C70 LSAW
أنبوب فولاذ كربوني API 5L X65 PSL1/PSL 2 LSAW / أنبوب فولاذ API 5L Grade X70 LSAW
أنبوب فولاذي هيكلي LSAW(JCOE) EN10219 S355J0H
